| 
	|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		#471 | ||
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 29.11.2015 
				Адрес: Ростов-на-Дону 
				Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT 
				
				
					Сообщений: 680
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
			 
			Цитата: 
	
 Добавлено через 2 минуты Цитата: 
	
  
		
				__________________ 
		
		
		
		
	Моя Веста на Drive2.ru  | 
||
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#472 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 22.02.2016 
				Адрес: Новосибирск 
				Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ 
				Возраст: 48 
				
					Сообщений: 9,238
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
			 
			
			
			Ну понятно, что там что-то есть, но мне, например, не нужно 70% мощи в 30% хода педали. Я вот про что.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#473 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 08.11.2017 
				Адрес: Красноярский край 
				Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130 
				
				
					Сообщений: 1,982
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
			 
			 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#474 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 22.02.2016 
				Адрес: Новосибирск 
				Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ 
				Возраст: 48 
				
					Сообщений: 9,238
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
			 
			 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#475 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 29.11.2015 
				Адрес: Ростов-на-Дону 
				Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT 
				
				
					Сообщений: 680
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
			 
			
			
			Так и что делать, какие варианты? Мне такая нелинейность тоже не по душе, но всяко лучше стока.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Моя Веста на Drive2.ru  | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#476 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 22.02.2016 
				Адрес: Новосибирск 
				Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ 
				Возраст: 48 
				
					Сообщений: 9,238
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
			 
			 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#477 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 29.11.2015 
				Адрес: Ростов-на-Дону 
				Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT 
				
				
					Сообщений: 680
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
			 
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Моя Веста на Drive2.ru  | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#478 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 21.10.2017 
				Адрес: Санкт-Петербург 
				Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0 
				Возраст: 51 
				
					Сообщений: 677
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
			 
			
			
			Вот почему так резко по педали на его прошивке.
		 
		
		
		
			 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#479 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 30.04.2019 
				Адрес: Волгоград\Москва 
				Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АКПП, ГБО 
				
				
					Сообщений: 673
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
			 
			
			
			хм... странные какие то претензии. нога привыкла продавливать. ну тогда и гоняйте на стоке, он как раз настроен на то как Вам хочется\нравится - пока не продавишь педаль на 50% нифига не поедет. 
		
		
		
		
		
		
			как по мне так самое то по педали. по городу давить НЕ нужно и так прёт. а для обгона\перестроения можно и продавить по больше, и тогда и перегазовка и скидывание передачи и прихода бОльше. на данное действо нужно или для гонщиков, или хз для кого. устаёт нога от того что мало давится на педаль. странно, вообще то у педали есть ответное давление, которое удерживать КМК ещё более затруднительно, и ещё больше устаёшь. то ли дело, когда не так сильно её нужно нажимать, чтоб получить результат. и да, на других прошивах, чуть надавливая - дёргается вперёд, отпускаешь - сразу дёргается назад. а у релиза челябы с этим всё ОК. не дёргается, а быстро и плавно набирает или медленно сбрасывает. всё плавно, комфортно. 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...0081266311961/ Последний раз редактировалось academic; 18.11.2021 в 17:53.  | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#480 | |
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 22.02.2016 
				Адрес: Новосибирск 
				Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ 
				Возраст: 48 
				
					Сообщений: 9,238
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
			 
			Цитата: 
	
 Но есть же люди и с другими предпочтениями.  | 
|
| 
		 |