ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

[Ладовоз]

МВА 58 хорош уже умника строить, особенно про затяжку болтов ребенку показать один раз справиться. Как глупой чушь несёшь .

[Demacr]

Сообщение от MVA58

Уверен, что затянешь нужным моментом мягкий болт в чугун?

Ну как минимум болт стальной, не алюминиевый, 20 Н не так много, чтобы свернуть болт или чтобы его вдруг растянуло. Да и вкручивая шпильку в чем будет разница с болтом - все тот же металл все в тот же чугун.

[MVA58]

Сообщение от Demacr

Да и вкручивая шпильку в чем будет разница с болтом - все тот же металл все в тот же чугун.

А вот и нет. )
Но по этому поводу мы тут уже в теме беседовали. Можно поиском пройтись.

Ну и болт должен быть не менее 8.8 класса прочности

[Yaroha]

Сообщение от MVA58

Как эта информация связана с тем, что наши ДД неудовлетворительного качества?

Никак не связана.., привёл только два примера, что наши датчики ДД "неудовлетворительного качества", могут работать десятилетиями.

Сообщение от MVA58

Как и ДАД тоже на Весте хороший. Только "тормозит" немного, а так все хорошо, ошибок нет.

Вот "твари", и тут в софте диапазон затупили...

Сообщение от MVA58

Скажем так это инфа от тех, кто занимается прошивками, в том числе их реверс-инжинирингом.

Понятно.., одна бабка сказала. Вот этой "бабке" и рассказывайте, что при помощи реверс-инжиниринга, из "бабки" можно получить "дедку".

Сообщение от MVA58

А вот и нет. )
Но по этому поводу мы тут уже в теме беседовали. Можно поиском пройтись.

Ну и болт должен быть не менее 8.8 класса прочности

Болт крепления ДД, таковым и является, с пределом прочности на растяжение = 800 Н/мм2.
Блок двигателя, из чугуна СЧ-26 = 270 Н/мм2.

[MVA58]

Сообщение от Yaroha

Никак не связана.., привёл только два примера, что наши датчики ДД "неудовлетворительного качества", могут работать десятилетиями.

Т.е. два примера на МОИХ (!!!) авто, что ДД говно, Вас не устраивают, но Ваши два примера на ЧУЖИХ (!!!) авто с неизвестной историей Вы считаете правдой?

Сообщение от Yaroha

Вот "твари", и тут в софте диапазон затупили...
...
Понятно.., одна бабка сказала. Вот этой "бабке" и рассказывайте, что при помощи реверс-инжиниринга, из "бабки" можно получить "дедку".

Если это не стеб, то я был о Вас лучшего мнения, как о диагносте.

[МГК]

Сообщение от MVA58

два примера на МОИХ (!!!) авто, что ДД говно

на трех моих авто ДД не говно
ну и еще на десяти в окружении

че будем с этим делать?
кто же из нас прав?

правильный ответ - оба правы, зависит от выгрышного билета при покупке )))

з.ы. на первой был говно, но сразу же исправился, как только блок покинула Bi54 )))

[Yaroha]

Сообщение от MVA58

Т.е. два примера на МОИХ (!!!) авто, что ДД говно, Вас не устраивают, но Ваши два примера на ЧУЖИХ (!!!) авто с неизвестной историей Вы считаете правдой?

Ваши два примера, для меня совсем не статистика. Уже сегодня приняли два Ларгуса со 21129-ми., один 2017 г.в., второй 2018-го - на перепрошивку. На после 13-ти, "Приора" и "двенашка".
Ни у одного из владельцев, нет жалоб на детонацию и ДД. Специально спросил.., в тему же...

Сообщение от MVA58

[B]Если это не стеб, то я был о Вас лучшего мнения, как о диагносте.

Диагностика, это специальность, вернее специализация, а стёб это возможность попытаться поставить "на место", человека который безапелляционно заявляет, что всё вокруг говно, а он Д"Артаньян...
Как можно ещё реагировать, на сообщения про мягкий болт и твёрдый чугун? Или про реверс-инжиниринг, имени Paulus"а, (не путать Пашу Иванова из Химок, с немецким фельдмаршалом)...

Сообщение от MVA58

Уверен, что затянешь нужным моментом мягкий болт в чугун?

[sch]

Сообщение от Yaroha

Ни у одного из владельцев, нет жалоб на детонацию и ДД.

Может им просто пох..., как, впрочем, и большинству наездникам. Ошибок нет? Нет. В пространстве передвигается? Ага. Отлично, жалоб нет!
Не, ну серьезно, многие стуки-то в подвеске не слышат, пока они тише музыки )))

[Yaroha]

Сообщение от sch

Может им просто пох..., как, впрочем, и большинству наездникам.

Большинство, довольно впечатлительные люди, а горящая лампа неисправностей их раздражает, посему стараются скорее выяснить и устранить. "Толстокожих" притаскивают на веревке.

Сообщение от sch

Ошибок нет? Нет. В пространстве передвигается? Ага. Отлично, жалоб нет!

Ошибки по ДД чётко отслеживаются и зажигают "чек"...

[MVA58]

Сообщение от МГК

з.ы. на первой был говно, но сразу же исправился, как только блок покинула Bi54 )))

Что только подтверждает теорию про то, что "кривое железо" правят "дровами" - софтом.
А если на это все еще наложить хронологию выхода прошивок...

Сообщение от Yaroha

Ваши два примера, для меня совсем не статистика. Уже сегодня приняли два Ларгуса со 21129-ми., один 2017 г.в., второй 2018-го - на перепрошивку. На после 13-ти, "Приора" и "двенашка".
Ни у одного из владельцев, нет жалоб на детонацию и ДД. Специально спросил.., в тему же...

Вы явно не читаете или не понимаете, что я Вам пишу. :facepalm:

Сообщение от Yaroha

Или про реверс-инжиниринг, имени Paulus"а, (не путать Пашу Иванова из Химок, с немецким фельдмаршалом)...

Вы-же сейчас процитируете мое сообщение, где я упоминал Паулюса в контексте беседы про реверс-инжиниринг? Правда?
Читайте внимательно, что Вам пишут, и не фантазируйте.

Сообщение от Yaroha

Как можно ещё реагировать, на сообщения про мягкий болт и твёрдый чугун?

Соглашусь. Тут я не совсем корректно выразился. Чугун - хрупкий, стальной болт - менее хрупкий и более пластичный.
Поэтому есть риск повредить резьбу в чугунном блоке, затягивая болт нужным моментом.

Сообщение от Yaroha

Ошибки по ДД чётко отслеживаются и зажигают "чек"...

ЧТД. "Если нет ошибки, то все работает прекрасно!" (с) диагност-Yaroha