Колёса Lada Vesta - 4

[Aster]

Заводские - Accuride, они же Mefro до 2018 года.

Ага, спасибо, вижу такие.
В принципе K&K КС945 (ZV15_Vesta) весят 8 кг, диск, вроде бы тоже не мало, смущает что спиц как то мало, покрепче что ли хочется..

А так вообще я и штампы то ни разу не правил, может и с литьем подружусь.. пока не определился, хочется и внешне красивые, но и что бы голову не делали, региональные трассы полны внезапностей.. или полагать что там где литой может треснуть, штамп не погнется, не верно?

[ВЮВ]

Сообщение от Варвар59

ну а тут можно отправится в тему про автосвет о еще раз подискутировать о том, что стг должна быть как можно дальше от бампера.

А что тут дискутировать, есть правила - будь добр исполнить их.

Про размер резины то же все ясно и понятно.
Переход Весты с 55-го на 65-й профиль приведет к ничтожному снижению управляемости для обычного пользователя и очень заметному повышению комфорта, и скорости движения по разрушенным дорогам.

Ваши примеры с Сандеро, Дастерами и Рио совершенно тут не уместны, хотябы потому, что тут про Весту. Точно так же глупо вести дискуссии и о вкусах, кому то нра завышенные, а кому то заниженные.

Думаю, общими усилиями мы помогли определиться Aster с размером колес.

[Варвар59]

Думаю, общими усилиями мы помогли определиться Aster с размером колес.

мне кажется - только запутали, т.к. все, кто высказался - имеют собственное, уникальное и единственно правильное мнение

[Ладовоз]

При чём тут запутали ? Все три комплекта пробовал золотая середина для меня 205/55 16

Добавлено через 2 минуты
Выбора вагон от дешмана до премиум и рулежка и ходовые качества не теряются, без фанатизма конечно. А ушатать можно любой размер.

[Варвар59]

А ушатать можно любой размер.

какой там профиль у калины? 65й? ушатывал по два диска за раз

кстати, самые крепкие диски из всех моих - китайские OZ. вообще ни разу править не пришлось (за 4 года по .беням).

[ПЧГ]

Сообщение от ВЮВ

А что тут дискутировать, есть правила - будь добр исполнить их.

Про размер резины то же все ясно и понятно.
Переход Весты с 55-го на 65-й профиль приведет к ничтожному снижению управляемости для обычного пользователя и очень заметному повышению комфорта, и скорости движения по разрушенным дорогам.

Ваши примеры с Сандеро, Дастерами и Рио совершенно тут не уместны, хотябы потому, что тут про Весту. Точно так же глупо вести дискуссии и о вкусах, кому то нра завышенные, а кому то заниженные.

Думаю, общими усилиями мы помогли определиться Aster с размером колес.

Ещё 60 профиль есть, держу в курсе

[Максим48]

Сообщение от ВЮВ

Ваши примеры с Сандеро, Дастерами и Рио совершенно тут не уместны, хотя бы потому, что тут про Весту.

Иногда кажется, что уважающие себя водители должны иметь понимание элементарных вещей, которые одинаковы на любом автомобиле и не зависят от усилителей, подвески и т.д. и т.п. Жаль конечно, что так кажется (

[OFA]

Хочу спросить, кто и как решал проблему с залипанием дисков к ступице?
На днях пришлось пинать передние колёса, чтобы снять их с машины. Диски - обычные штатные тазики.
Я пока ограничился тем, что зачистил посадочное место металлической щёткой.

[МГК]

чистка и смазка посадочного

какие нах еще варианты

[OFA]

Медная для тормозов сойдёт?
Весной такая же история была