Шаровые опоры-выбор - Страница 3

Botsmann · 13.04.2023, 22:41

Если так рассуждать, то и мне нужно было не одну катушку зажигания менять, а все 4. Решил подождать.

mekong · 14.04.2023, 10:26

Неееее катушки зажигания это "другое". На трех катушках вполне можно ехать, даже на двух с трудом но можно (проверено лично).

<FK<TC · 14.04.2023, 13:00

Если замену можешь произвести сам - однозначно одну.
Бывает и такое, что старая может пережить вновь поставленную.

katran · 14.04.2023, 13:17

Цитата:

Сообщение от <FK<TC

Если замену можешь произвести сам - однозначно одну.
Бывает и такое, что старая может пережить вновь поставленную.

На 15 тысячах заменили (гарантия) правую стойку стабилизатора, сейчас 70 с гаком, левая без проблем.

жигуль · 14.04.2023, 15:18

Цитата:

Сообщение от katran

На 15 тысячах заменили (гарантия) правую стойку стабилизатора, сейчас 70 с гаком, левая без проблем.

такая же история
сейчас за 100 перевалило

rvs63 · 14.04.2023, 17:22

Цитата:

Сообщение от mekong

сегодня на ТО 120т.к. приговорили левую шаровую. Как считаете имеет ли смысл заменить обе или можно одной ограничиться?

Если уже куплены обе, то я бы и поменял обе, учитывая такой пробег.

Гагаринец · 14.04.2023, 17:29

Цитата:

Сообщение от mekong

сегодня на ТО 120т.к. приговорили левую шаровую. Как считаете имеет ли смысл заменить обе или можно одной ограничиться?

Меняй обе https://www.drive2.ru/l/611253974204417078/

Alpris · 15.04.2023, 06:09

Журнал За Рулем ( СССР, Борис Синельников, рубрика Советы бывалых).

Одеваем поролоновое сплошное кольцо сверху на чехол ( "протыкаем"), толщина примерно 10мм ( подбираем самостоятельно), диаметр примерно равен диаметру чехла (можно меньше), пропитываем маслом, мовилем ит.п.
Вода .грязь, пыль попадать уже не будет.

Тартарен · 15.04.2023, 06:23

Это уже неактуально, качество запчастей стало гораздо лучше.

Alpris · 15.04.2023, 06:44

Ну так как говорится- " От малого опасенья — великое спасенье".

13.04.2023, 22:41	#21
Botsmann Продвинутый Регистрация: 14.04.2019 Адрес: Севастополь Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2 Сообщений: 3,129	Re: Шаровые опоры-выбор Если так рассуждать, то и мне нужно было не одну катушку зажигания менять, а все 4. Решил подождать.

14.04.2023, 10:26	#22
mekong Продвинутый Регистрация: 18.05.2016 Адрес: Калуга Автомобиль: ИЖ-комби,ода 1.6,ода 1.7,Калина ВАЗ 1117, LADA VESTA GF-130 52-04Р плуто Сообщений: 816	Re: Шаровые опоры-выбор Неееее катушки зажигания это "другое". На трех катушках вполне можно ехать, даже на двух с трудом но можно (проверено лично). __________________ Колдовал я колдовал, Ночью с бубном танцевал И к утру, почти в рассвет Появился интернет

14.04.2023, 13:00	#23
<FK<TC Продвинутый Регистрация: 30.12.2021 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 876	Re: Шаровые опоры-выбор Если замену можешь произвести сам - однозначно одну. Бывает и такое, что старая может пережить вновь поставленную.

15.04.2023, 06:09	#28
Alpris Продвинутый Регистрация: 21.02.2019 Адрес: Новосибирск Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп. Сообщений: 451	Re: Шаровые опоры-выбор Журнал За Рулем ( СССР, Борис Синельников, рубрика Советы бывалых). Одеваем поролоновое сплошное кольцо сверху на чехол ( "протыкаем"), толщина примерно 10мм ( подбираем самостоятельно), диаметр примерно равен диаметру чехла (можно меньше), пропитываем маслом, мовилем ит.п. Вода .грязь, пыль попадать уже не будет.

15.04.2023, 06:23	#29
Тартарен Продвинутый Регистрация: 04.01.2019 Адрес: Омская область Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт Возраст: 64 Сообщений: 3,250	Re: Шаровые опоры-выбор Это уже неактуально, качество запчастей стало гораздо лучше. __________________ Старый стал, ленивый

15.04.2023, 06:44	#30
Alpris Продвинутый Регистрация: 21.02.2019 Адрес: Новосибирск Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп. Сообщений: 451	Re: Шаровые опоры-выбор Ну так как говорится- " От малого опасенья — великое спасенье".