Новости НЕ китайского автопрома.

[white]

Сообщение от Максим48

Так мощность это и есть визг в ушах. Может вы хотели сказать: тяговитый? ))

Вы оба говорите о частных случаях.
В общем случае мощность - это расход. Которым и следует меряться

[Ладовоз]

Ну вот Хундай возвращается уже хорошо. https://youtu.be/S4DZnDxrnew?si=NIJJcCNfNTDMtBXY

[More]

На Солярисы по три миллиона очередь будет?..))

[OFA]

Будет конечно

[Ладовоз]

Эх, не ценили дядюшку БУ. https://youtu.be/0h7yZfmbKgM?si=3JUP6DZnoC4NnG5W

[white]

Для хороших автомобилей необходимы глобальные рынки и огромные продажи. РФ - не тот случай.
Да и нормальным глобалистам сейчас уже не позавидуешь
Кооперация с Китаем это вариант.

Статья: https://лада.онлайн/autoblog-auto-la...-peredach.html

[Варвар59]

ой как ты ошибаешься, имхо.
для хорошего автомобиля нужен хороший хозяин завода, который с каждым днем будет улучшать и улучшать имеющуюся модель автомобиля, прислушиваясь к владельцам. а не клепать каждые 5 лет сырые поделки как во всём мире.
пример - буханка сразу хорошо получилась и 50 лет лишь слегка модернизировалась. теперь ее вместо кисточки красят валиком

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

пример - буханка сразу хорошо получилась и 50 лет лишь слегка модернизировалась. теперь ее вместо кисточки красят валиком

Примеров масса, включая императорское качество и неубиваемых немцев нулевых. Но, мир насытился качественной техникой, бесконечно продавать качество нельзя.
Теперь 2 путя: продавать запчасти, либо продавать одноразовые поделки.
Хороший хозяин завода, что бы платить своим работникам нормальные зарплаты, успешно продает одноразовые поделки по всему миру. И самое важное - из каждого утюга трубит как это здОрово. Что бы ты был зомбирован, что поступаешь единственно правильно.
white абсолютно в этом прав и современное машиностроение тому подтверждение. Хлам и маркетинг сейчас двигатель торговли.

[Shev4uk]

Сообщение от Максим48

Примеров масса, включая императорское качество и неубиваемых немцев нулевых. Но, мир насытился качественной техникой, бесконечно продавать качество нельзя.
Теперь 2 путя: продавать запчасти, либо продавать одноразовые поделки.
Хороший хозяин завода, что бы платить своим работникам нормальные зарплаты, успешно продает одноразовые поделки по всему миру. И самое важное - из каждого утюга трубит как это здОрово. Что бы ты был зомбирован, что поступаешь единственно правильно.
white абсолютно в этом прав и современное машиностроение тому подтверждение. Хлам и маркетинг сейчас двигатель торговли.

Это сарказм? =))) Или ты серьезно свою нищету на маркетологов и на кого-то другого перекладываешь??? Если серьёзно, то просто лучше не писать тебе. Звучит как «живу как бомж, всё самое дешевое только могу себе позволить, качество не видел давно». Маркетологи не виноваты, что в России реальные доходы населения падают 10 лет подряд и качество могут себе позволить 2-3% населения.

[white]

Сообщение от Варвар59

...
пример - буханка сразу хорошо получилась и 50 лет лишь слегка модернизировалась...

Хорошо, поговорим о буханке:
По техзаданию это военная скорая помощь. Когда говорят, что она хорошо получилась - речь в основном об ОЧЕНЬ гармоничном дизайне. Пассивная безопасность водителя нулевая, да она и не нужна в военное время. Ресурс низкий. Продажи околонулевые. Ремонт непрекращающийся. Проходимось высокая. Комфорт и подвеска никакие. Расход неприличный.
Дожила до СВО, где прекрасно себя проявляет со стороны всех воюющих сторон. Автомобиль выживальщика. Вместе со всеми остальными УАЗиками на её базе
Пассажиры внутри на сложной дороге летают как мячики и получают синяки с шишками; мы недавно забирались на Мангуп на УАЗ-Хантере, повеселились, а тётьки сказали, что больше никогда в такую машину не сядут
Вот ещё. Из серии шандец позвоночнику:
https://www.youtube.com/watch?v=_MaqKI88mH8