Подшипник передней ступицы

[leopold]

Сообщение от Ден.

Минуточку! Подшипник запрессовывается в ступицу, соответственно упор делается на обойму.

Подшипник запрессовывается в поворотный кулак наружной обоймой- упор на наружную обойму, а ступица впрессовывается во внутреннюю обойму - соответственно упор на внутреннюю обойму. Ты чего?

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от МГК

странно, почему же он сдох )))

что же могло пойти не так...

[Веймар]

Сообщение от МГК

странно, почему же он сдох )))

А что не так? Старую внутреннюю обойму упёр во внутреннюю обойму нового подшипника и всю эту приблуду (поворотный кулак с наживленной в подшипник ступицей) давил тисками. Всё идет как по маслу. Сам подшипник запресовывал съемником, тоже как по маслу.
Так что перекосов не должно быть

[Ден.]

Сообщение от leopold

Подшипник запрессовывается в поворотный кулак наружной обоймой- упор на наружную обойму, а ступица впрессовывается во внутреннюю обойму - соответственно упор на внутреннюю обойму. Ты чего?

Упс...попутал с устатку... Все верно- упор делается на впрессовываемую часть.

[OFA]

Парни, если уж такой швах с качеством подшипников, может есть смысл покупать их у дилера Рено? У нас один дилер остался, дышит через раз, правда.

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Парни, если уж такой швах с качеством подшипников, может есть смысл покупать их у дилера Рено? У нас один дилер остался, дышит через раз, правда.

ты уверен, что у них оригинал?
я не был бы так уверен

[OFA]

Сообщение от Варвар59

ты уверен, что у них оригинал?
я не был бы так уверен

Ещё не спрашивал.
Но по опыту с ФВ, "оригинал" из магазина и оригинал от дилера это две большие разницы. Причём в одну цену.

[Ruwalwik]

Поменял сегодня другу передний правый подшипник. Ставил ВолгаАвтопром, пробег у него 268 т.км.меняли первый раз, т.к. залюфтил конкретно. Стопорное кольцо имеющимся съёмниками снять не смог, пришлось обтачивать круглогубцы и ими уже получилось, внутреннюю обойму надрезал болгаркой и аккуратно сбил.Ступицу снимал вместе с шаровой т.к. она у него уже меняная(на болтах), через старый подшипник и импровизированный набор оправок, ногой от Ивановца аккуратно запрессовали новый. При разборке отломилась голова Е8 от болта датчика АБС, сам датчик вытащился без проблем. Замучился высверливать остатки болта, судя по всему болт калёный, замучился сверла точить, в итоге высверлил и штатный болт(имеются в загашнике от катушек зажигания) проскакивал в отверстие, надо было бы перерезать резьбу на М8, я же сделал проще, поставил обычный болт М6 и затянул гайкой М6, даже если при последующей разборке и обломится, то вытащить будет легко его. Были муки выбора что же купить из подшипников, в итоге остановились На ВолгаАвтопром, ставил себе правый задний , проехал уже 28 т.км все с ним хорошо, посмотрим как у него будет ходить