China - 2

[Ладовоз]

За 10 ещё более-менее, зима будет дороже, не диски, т. е. комплект зимний лучше отдельный иметь, зимы и дороги разные бывают в это время, т. е. летние диски неохота ушатывать.

Добавлено через 1 минуту
Вот думаю третий комплект заиметь на шипы + штампы.

[Neibot]

поездил и прям понравилась управляемость и как бы предсказуемость

Ну тут смысл что если не прям гонщик - то от резины на повседнев по большому счету требуются достаточно простые вещи.
1. Быть ровной.
2. Быть тихой.
3. Не превращаться в тыкву грыжами/трещинами слишком быстро.
4. Не превращаться в слик слишком быстро.
Если это всё получилось то оно уже 90% успеха.

В остальном штатная кетайская резина "прощай молодость" (чао янг) вполне себе ничем не отличается при обычной езде из А в Б от той же пирелли п1 (но это первый сезон, дальше могут быть нюансы).
Я прост не езжу так, чтобы отличалась.
У меня визг резины - это целое событие (даже не вспомню когда было последний раз), хотя нажать газулю я совсем не стесняюсь что в городе, что на трассе.


Далее по зиме и брендам - когда зимой пытался выявить вживую разницу между хаккой на хрюне и кормораном (мишлен третьего сорта) на оптиме - выявил разницу между машинами. А не между резиной.
Вот прям день в день, одна погода, одни и те же места.
Суть что оптима на корморане везде была устойчивей/стабильней.
А в ледяной колее беспомощность ощущалась практически одинаково. Шо то не тормозит, шо это.

Много думал о роли маркетинга в нашей жизни. Масло финской сосны, да.

[nordline]

Сообщение от Neibot

У меня визг резины - это целое событие (даже не вспомню когда было последний раз), хотя нажать газулю я совсем не стесняюсь что в городе, что на трассе.

Откуда взяться визгу шин с таким моментом как у М6. Мотор явно не для этого. Я на штатных Кумхо на сухом асфальте получал пробуксовку при 40 км/ч когда нужно был резко встроиться в поток.

[Neibot]

Откуда взяться визгу шин с таким моментом

Я про торможение.
По разгону - практика в последнее время такая что даже на 4х-полоске в левом ряду ты будешь чуть реже чем всегда упираться в людей, воспитанных московскими камерами.
Думаю, поймешь )

Добавлено через 23 минуты

людей, воспитанных московскими камерами

Кроме шуток - штрафы там больше вплоть до х5 (не бнв) относительно провинций, и потому водители очень.. даже слишком.. дисциплинированы.
Не устаю лениво замечать, как очередной маибах быстро/решительно летит в левом ряду на 1 кмч быстрее чем все остальные )
Вот что делает с людьми самый банальный капитализм.

Катаюсь в Мск периодически - антирадар с яндексом там просто не затыкаются ни на минуту.
Привычка ездить строжайше в пределах пдд формируется как никогда быстро.

[Ky.]

В остальном штатная кетайская резина "прощай молодость" (чао янг) вполне себе ничем не отличается при обычной езде из А в Б от той же пирелли п1 (но это первый сезон, дальше могут быть нюансы).
Я прост не езжу так, чтобы отличалась.

И не получится.
Всё упирается в подвеску и трансмиссию. КПП переключаться не успевает, в нагруженном повороте раскачка, ручник електырческий.
Хотя ручные переключения и режим "супермегашпрот" еще особо не пробовал, обкатка.

Было дело, пару раз на старте газулька непроизвольно прижалась. С визгом М6 трогается. Но без достойного ускорения ))

[sch]

Сообщение от Ладовоз

а тут только покрышки 72

Можно купить за около 30. Китайскую. Возможно, она даже будет неплоха. Она точно будет неплоха в городе, где снег чистят. Только я на себе это проверять не хочу - покупаю проверенный надежный вариант, потому что могу. Не дешев, ну что ж...

[Клюв]

Сообщение от Neibot

штрафы там больше вплоть до х5 относительно провинций

Парочка пунктов, касающихся остановки/стоянки и выделенных полос. И икспять получить - надо очень умудриться. Все мало-мальски ходовое - в два раза. В целом, к "визгу шин" и упирательству в воспитанного в 4-м ряду отношения - ноль.

[вАВАн]

Сообщение от sch

покупаю проверенный надежный вариант, потому что могу. Не дешев, ну что ж...

Могут многие, хотят не очень

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Клюв

Парочка пунктов, касающихся остановки/стоянки и выделенных полос. И икспять получить - надо очень умудриться.

Кто по Москве такие загадочные

Добавлено через 15 минут

Сообщение от nordline

Откуда взяться визгу шин с таким моментом как у М6. Мотор явно не для этого. Я на штатных Кумхо на сухом асфальте получал пробуксовку при 40 км/ч когда нужно был резко встроиться в поток.

Поднимаясь на перевалы, вспоминая молодость вкручивая в повороты попискивает временами, независимо от момента

[sch]

Сообщение от вАВАн

Могут многие, хотят не очень

Так и пожалуйста. Никто не заставляет))) Мои подходы к безопасности за рулем могут не совпадать с вашими )))

[Варвар59]

Kumho Solus

посмотри страну производства. не удивлюсь если китай.
а отсюда все ее свойства