Пробег наших Вест!!!

[Фесс67]

Сообщение от Ладовоз

На моей 122000, у брата 2018 SW, 123000 пробега, покатался пару дней, пересаживаясь с одной в другую, разница в подвеске есть, лучшая на кросс, при этом у брата стоит сейчас полностью новая подвеска. Мотор и КПП у нас одинаковые, но у него затупы и провалы с 2-й на 3-ю, у меня нет такого, прога у него Е-2, сажали независимого эксперта, так сказать, не ездившего на Вестах, вердикт такой же: подвеска на кросс лучше.

У меня пока 94 пробег, тоже 18го года.
А чем кроссовая лучше? Энергоёмкостью? Тишиной?
Вроде можно на обычную от кросса поставить.

[Ладовоз]

Тише, плотнее, энергоемкость +- =. На моей надо менять левую перед и правый задний.

[Варвар59]

чем кроссовая лучше?

собранностью. в поворотах не валкая. на трассе стоит отлично
но ход аммортов меньше, по полям не погоняешь

[Ладовоз]

Ещё раз напишу, есть участок у нас от Средней Ахтубы до Ленинска, потом после до Колобовки ни один Китайский бюджетный авто не возьмёт Весту кросс, местные из Ахтубы должны знать, если не звезда у него во лбу.

Добавлено через 1 минуту
По полям смотря каким, видео не раз показывал, просто некоторые ссат за свой кросс.

[Ден.]

Сообщение от Ладовоз

Ещё раз напишу, есть участок у нас от Средней Ахтубы до Ленинска, потом после до Колобовки ни один Китайский бюджетный авто не возьмёт Весту кросс, местные из Ахтубы должны знать, если не звезда у него во лбу

Там и на грузовике можно в некоторых ямах колесо оставить.

[mig-quick]

по полям не погоняешь

Брехня! Тут резину надо нормальную. ))) Да и про дороги тоже актуально. Ямки квадратно-гнездовым расположением на дорогах регионального значения явление достаточно частое. Причём после ремонта уже по весне или лету и не скажешь, что по осени или зиме асфальт был укатан. Думаю всем или многим известен наш передовой метод строительства дорог - асфальт лучше всего укладывать в воду и/или снег. )))) Ну а некоторым местным дорогам асфальт и не снился, т.к. они то и про грейдер не все слышали. )))
Про различия обычной и кросс подвески - разная геометрия и параметры/настройкиотдельных узлов.
Конкретно есть у кросс подвески, передней, косяк. Может и обычная тоже такой косяк имеет. Если переднее правое колесо вывешено или почти вывешено, то при повороте на лево правый пыльник рулевой тяги заминается о подрамник. Ну и наоборот, при вывешивании левого переднего колеса при повороте на право левый пыльник рулевой тяги заминается о подрамник.
Дома видос есть по этому случаю. Но вроде это уже давно известная тема. Там при обычном состоянии и так полтора см от пыльника до подрамника от силы. Так что по говнам лучше прямо, не сворачивая гнать! ))))