Выбор летней резины

[Ладовоз]

Сообщение от вАВАн

Вот можешь по существу и внятно

Что можешь? Прожил столько времени и не знал, а если знал, смысл тогда обсуждать про хорошие покрышки или дешман.

Добавлено через 2 минуты
На одни только тесты уходит бабла нехило, а можно просто в «подвале» сделать, лейбл, параметры настрочить, и пусть бета-тестеры на себе испытывают, вложений по минимуму.

[OFA]

Не вижу смысла покупать премиальные шины на бюджетную малолитражку. Безопасность? Так малолитражки таковыми никогда и не были в принципе в сравнении с авто выше классом или премиум - сегментом. Есть шины среднего ценового диапазона, в основном на них я и смотрю. Пирелли Р1 за год только на целую треть подорожала, Йока наоборот чуть подешевела и примерно на 1/5 дешевле Пирелли.

[вАВАн]

Сообщение от Ладовоз

Что можешь? Прожил столько времени и не знал, а если знал, смысл тогда обсуждать про хорошие покрышки или дешман.

Заблуждался - не можешь, и на хера ты к моей цитате вопросительный знак приляпал?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от OFA

Не вижу смысла покупать премиальные шины на бюджетную малолитражку. Безопасность? Так малолитражки таковыми никогда и не были в принципе

Именно к этому хотел подвести, но ты как всегда сразу с козырей. Дорогая(не условно) и обеспечивающая в комплексе начинается с 20-22 размера

[Neibot]

за Йоку 4 тыра

Ну кста норм, у нас аналогично.

с трудом верю, что вот так с ходу можно выпустить конкурентную по характеристикам шину тому же премиуму

Там же ж закавыка еще в том, что характеристики - это то что в тестах измеряют.
Вторая закавыка что в тестах иногда берут ентот самый премиум, покатавший пару лет - и он там обычно сливает всем.
Что теперь, каждый год новую ставить? Да попремиальней.
Нет конечно, просто с каждым годом к просадке по характеристикам привыкается, благо в фоне можно тешить себя премиальностью.

Безопасность - она в голове прежде всего.
Так уж получилось, что постоянно сравнивал две машины на разной резине - выводы ну очень интересные получаются )
Поведение авто при той же прокладке зависит больше от самого авто, чем от резины.
Машина подороже прост наголову увереннее себя ведет в любых ситуациях на резине третьего сорта, чем машина попроще на первом эшелоне.

Для себя беру резину из разряда чтоб была ровная (с завода, выпускающего в том числе и первый эшелон мировых производителей) и потише.
В любой непонятной ситуации - не проверяю пределы характеристик, я не резиновый тестер. А заранее снижаю скорость.

Не вижу смысла покупать премиальные шины на бюджетную малолитражку.

С другой стороны - в малолитражных размерах и разница по деньгам невелика.
Смысл тебе например играть в кетайскую лотерею, если у тебя йока стоит 4к.

На лаваша например я формулу брал почему - потому что выцепил по 6.5к за баллон, а для первого эшелона и 15к не предел.
При этом первый эшелон был на прошлом аналогичном авто - и в моих условиях езды я особой разницы не выявил.

[Ладовоз]

А с 16 (не условно).

[OFA]

Сообщение от Neibot

С другой стороны - в малолитражных размерах и разница по деньгам невелика.
Смысл тебе например играть в кетайскую лотерею, если у тебя йока стоит 4к.

Ну я бы не сказал, что невелика, он местами даже кратна. Или Мишка с Конти за 9тыров баллон, или китаец за 2,5-3 тыра))
Это я про свой 185-65-15 размер.
Где-то посередине остались Айкон, Прирелли, Йока...

П.С. Нету пока ещё Йоки у меня, есть две относительно свежие всесезонные ёлочки от Кумхо. По грунту тащат просто супер, но на асфальте понятно, что это не фонтан. А главное в продаже их нет больше у нас.

Поэтому мозгую купить комплект Йоки или 3 колеса Пирелли Р1+1 запска новая. По деньгам практически 1 в 1. Или психануть с Виатти страда 2((

[Never]

Сообщение от OFA

Не вижу смысла покупать премиальные шины на бюджетную малолитражку. Безопасность? Так малолитражки таковыми никогда и не были в принципе в сравнении с авто выше классом или премиум - сегментом. Есть шины среднего ценового диапазона, в основном на них я и смотрю. Пирелли Р1 за год только на целую треть подорожала, Йока наоборот чуть подешевела и примерно на 1/5 дешевле Пирелли.

Твоя безопасность, та часть её, которая зависит именно от шин и зимних втч, их характеристик, разве должна ограничиваться строго ценой твоего авто?

[вАВАн]

Сообщение от Never

Твоя безопасность, та часть её, которая зависит именно от шин и зимних втч, их характеристик, разве должна ограничиваться строго ценой твоего авто?

Нет конечно, но, я выбираю режим вождения от способности резины его поддерживать, причем эта способность должна быть проверенна только мной и на моем авто, а не так что я поставил вместо Ice Zero, какой нить навороченый Michelin закрыл глаза и там где ехал 90(сообразно поведению авто, свойства резины, олыту в конце концов) погнал вкручивать в повороты 140, типа мишка вывезет, может и вывезет, в чем сомневаюсь, да и зачем переплачивать на порядок даже за условные 50 км/ч

[Neibot]

Мишка с Конти за 9тыров баллон

Оверпрайсную санкционку можно не считать, она явно не настолько лучше, насколько дороже.

Добавлено через 5 минут
А в остальном - между кетаем за 3к и йокой за 4к - выбор достаточно очевиден, не?

[Ладовоз]

Сообщение от вАВАн

Нет конечно, но, я выбираю режим вождения от способности резины его поддерживать, причем эта способность должна быть проверенна только мной и на моем авто, а не так что я поставил вместо Ice Zero, какой нить навороченый Michelin закрыл глаза и там где ехал 90(сообразно поведению авто, свойства резины, олыту в конце концов) погнал вкручивать в повороты 140, типа мишка вывезет, может и вывезет, в чем сомневаюсь, да и зачем переплачивать на порядок даже за условные 50 км/ч

При чём тут закрыть глаза? Зимой в снегопад 140? или летом без проблем.

Добавлено через 2 минуты
По-другому, Китай-подвал хрен с какими характеристиками (они красивые на бумаге, надпись на резине и т. д.) или всё же дороже, но проверенный бренд?