China - 5

[Ладовоз]

Сообщение от Ky.

..масса и возраст резины? И разные настройки абс.

И мощность, крут.момент.

[Ky.]

Сообщение от Ладовоз

И мощность, крут.момент.

На торможении?

[Ладовоз]

Сообщение от Ky.

На торможении?

На ускорении.

[Ky.]

Сообщение от Ладовоз

На ускорении.

Не. На ускорении просто совсем разные категории.
127 на тележке 2108 срывается, тягу аккуратно дозировать надо. Лаваш просто едет, это диван.
А с городским потоком как сравнишь? Кто-то просто тупит, кому-то и ехать некуда. На диване просто на одной волне с тормозами.

[Neibot]

как могёт древний ВАЗовский шиснарь

Как обычно - жрать и не ехать.
У меня после лаваша на хрюне - ощущение что турбояма продолжается до 3500 оборотов. Это в городе. Про трассу говорить излишне - он там мертвый.
Грантокалины прост палехче )

ЗЫ но я избалованный всякими там ниссанными 2.5 с линейным откликом на педаль аки у електрички, прям с холостых.

Сегодня городской поток просто бесил своей тормознутостью. Причин может быть много, но одна это массовые ватоматы, вторая - липучки, которые тупо ниедуд на фоне трехлетних финских гвоздиков.

Это поведение потока по умолчанию в любой непонятной ситуации с погодой.
Снега вам насыпало небось опять, вот все и степенно тошнят.

Шо касается неедущих лип - практика показывает что не столь важно липа/шипы, сколько свежая-несвежая.
Свежая липа показывает себя прекрасно, что на одном ведре, что на втором - где полтора месяца как поменял уставшие финские гвоздики.
Жена уже привыкшая к последним - все говорит газуй, а то щас встанем. А вот не встаем )

на Лаваше замедление процентов на 10-20 эффективнее. Факторов много, включая массу, износ шин, размерность, настройки АБС. Но вот так.

От машины зависит оч много.
Про опыт езды в один день по одним местам на оптиме с мишленом третьего сорта (второй сезон) против свежих (первый сезон) финских гвоздиков на хрюне уже писал много раз.
Спойлер - чудес не случилось. Мягко говоря.

Тож самое наблюдаю и сейчас. Лаваш на пирелли второго сорта и копает и тормозит вообще несравнимо со старой хрюнской хаккой.
Замена хакки на новые викинги - ощутимо сократила разрыв, но он все равно остался в пользу лаваша.

[Ky.]

А мощность и момент за Лавашом. После сотки он должен гранту 127 сжирать.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Neibot

Это поведение потока по умолчанию в любой непонятной ситуации с погодой.
Снега вам насыпало небось опять, вот все и степенно тошнят.

Нету снега.
Старый накат и заледеневший рассол от двоечников-дорожников.
Ну назачем перед морозами снег солить? Один хрен замерзнет и в каток отполируется.
Я категорически за расстрелы солильщиков.

[Ладовоз]

Сообщение от Ky.

А мощность и момент за Лавашом. После сотки он должен гранту 127 сжирать.

Зимой по городу?

[Ky.]

Сообщение от Ладовоз

Зимой по городу?

На разгоне или в рамках пдд?

[Ладовоз]

Не каждый захочет топливо жечь с конским расходом + АЗ, прогрев в итоге как на коммерческом транспорте «Газель» и т. д.

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Ky.

На разгоне или в рамках пдд?

Выше описал сегодня с утра.

Добавлено через 2 минуты
Тут далеко ходить не нужно, не каждый готов или может позволить тратить за месяц 8-10 т.р на передвижение работа - дом - работа по городу, в офисе скулят особенно кто не нищий.

Добавлено через 3 минуты
Плюс если в кредит и ипотека.

Добавлено через 2 минуты
Вот и описание тобой тормознутых на автомате, тошнотиков.

Добавлено через 3 минуты
На стоянке чел купил новый Лексус, но резину зима брал б/у, вот и думай лучше на кросс и новом бренде резине.

[Ky.]

От машины зависит оч много.

Еще больше от преобладающей погоды.
Красноярск и Хакасия ПГС в основном сыпят, без соли. У меня зима схожая, не намного теплее.
Соль эффективна только в диких концентрациях. Вот прикинь, сколько реагента надо, чтобы в -30 снег растопить? "С детства" на этих долбоклюев ругаюсь.
А что до шип-липа.. дело вкуса и преобладающего дорожного покрытия.
Ездил на липе, когда беха была. Не жужал. Но у шипа зацеп ровнее. На асфальте липа рулит, на накате и льду шип лучше. По снегу одинаково. А усредненно под шип меньше перестраиваться.приходитс� �, он ровнее по зацепу, меньше сюрпризов.