China - 6 - Страница 3

nordline · Вчера, 13:19

Хреновый свет это на автомобилях с лампами Н4, вот где реальная боль.

Ладовоз · Вчера, 14:59

Цитата:

Сообщение от nordline

Расходники, меняешь раз в 60-80 тысяч

За 36 тысяч проблем не было. На многих иномарках стойки стабилизаторов это расходник которые меняют раз в год

Вообще проблем не было

Сразу после покупки поставил MTF Argentum +80% 4000К, стало гораздо лучше

Не понял смысла проблемы, двери закрывались очень легко, никаких скрипов.

На калине ходили в районе 80-100 тысяч. На Весте мотор был H4M

Добавлено через 1 минуту

На 16 кл. Калине менял первый раз на пробеге 130 тысяч км.

Не много подожди, он до медовухи ещё не доехал. На двух Вестах проехал уже больше 260 ИКЗ не менял ни разу.

hoh89 · Вчера, 16:10

Ну и в целом речь шла, что ты купил новый авто и сразу надо чтот менять там колодки с завода прям гавно на лаваше. Или машину куда тянет сразу регулироваться надо что-то, как на лаваше.
Весты если не первых выпусков просто таких косяков были лишены и воспринимались неплохого качества в сравнение с тем же лавашем.

А не про ресурс что сколько ходит. Это отдельный уже вопрос. Тыж не бежишь сразу менять ролики грм, помпу, термостат, катушки. Ну если ты конечно не нейбот.

Странный как по мне список косяков нового авто.

ВЮВ · Вчера, 19:36

Второй Тигренок подъезжает к 40т., по регламенту замена на 60т пробега, первый раз я менял на 20т, решил сделать это ещё раз. Слил масло с КП
1000048329.jpg
1000048322.jpg

Интересно, что масло чище чем после первой двадцатки.

Успел отревезировать одно переднее колесо. Хорошо, что залез, грязи мешающей двигаться колодкам полно. Направляющие можно было и не трогать, смазка есть, чистая. Судя по всему колодок хватит на 80т.

ВЮВ · Вчера, 19:39

Цитата:

Сообщение от nordline

Расходники, меняешь раз в 60-80 тысяч

За 36 тысяч проблем не было. На многих иномарках стойки стабилизаторов это расходник которые меняют раз в год

Вообще проблем не было

Сразу после покупки поставил MTF Argentum +80% 4000К, стало гораздо лучше

Не понял смысла проблемы, двери закрывались очень легко, никаких скрипов.

На калине ходили в районе 80-100 тысяч. На Весте мотор был H4M

Добавлено через 1 минуту

На 16 кл. Калине менял первый раз на пробеге 130 тысяч км.

Не лень тебе было выступать?
Твоя Веста и Веста 15- 18 года это две разных машины

Neibot · Вчера, 19:58

Цитата:

Твоя Веста и Веста 15- 18 года это две разных машины

И обе уже неактуальны при выборе новья, т.к. сейчас продается нг - там нюансы..

Ладовоз · Вчера, 20:02

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Не лень тебе было выступать?
Твоя Веста и Веста 15- 18 года это две разных машины

Что за бред несешь в Пт.? Выпил? 2017 первая стойка стаба загремела в районе 20000, на 2021 ещё родные 132000км и чо?

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

Сообщение от Neibot

И обе уже неактуальны при выборе новья, т.к. сейчас продается нг - там нюансы..

Ибо не хер нести херню в эфире))

Добавлено через 1 минуту
Тем более Нейботу в которой только фотки нам тут выкладывает, бред полный)))

nordline · Вчера, 20:48

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Второй Тигренок подъезжает к 40т., по регламенту замена на 60т пробега, первый раз я менял на 20т, решил сделать это ещё раз. Слил масло с КП
Вложение 21366
Вложение 21367

Интересно, что масло чище чем после первой двадцатки.

Успел отревезировать одно переднее колесо. Хорошо, что залез, грязи мешающей двигаться колодкам полно. Направляющие можно было и не трогать, смазка есть, чистая. Судя по всему колодок хватит на 80т.

Смысл так часто менять масло в коробке. Пробеги у тебя трассовые, гидроблока нет отличии от хавалов и джака

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Не лень тебе было выступать?
Твоя Веста и Веста 15- 18 года это две разных машины

Тебе не лень всякую херню тут расписывать?

ВЮВ · Вчера, 21:02

Цитата:

Сообщение от Neibot

И обе уже неактуальны при выборе новья, т.к. сейчас продается нг - там нюансы..

Вообще-то, я Хоху отвечал на его заявление о без проблемной Весте 15-го года в сравнении с М6 А мне тут про надёжность Калин втирают, которых я две штуки укатал )))

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от nordline

Смысл так часто менять масло в коробке. Пробеги у тебя трассовые, гидроблока нет отличии от хавалов и джака

Найду золотую середину и решу о смыслах.
Трасовые пробеги со средней скоростью 38кмч ?

Цитата:

Сообщение от nordline

Тебе не лень всякую херню тут расписывать?

Не Ладавозь пожалуйста, следи за базаром.

Neibot · Вчера, 21:10

Цитата:

заявление о без проблемной Весте 15-го года в сравнении с М6

Их с ладавозом еще кто-то читает и кормит? )

Вчера, 13:19	#21
nordline Продвинутый Регистрация: 11.04.2021 Адрес: Московская область Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter Сообщений: 2,039	Re: China - 5 Хреновый свет это на автомобилях с лампами Н4, вот где реальная боль.

Вчера, 16:10	#23
hoh89 Продвинутый Регистрация: 11.08.2017 Адрес: Москва Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style Сообщений: 2,026	Re: China - 6 Ну и в целом речь шла, что ты купил новый авто и сразу надо чтот менять там колодки с завода прям гавно на лаваше. Или машину куда тянет сразу регулироваться надо что-то, как на лаваше. Весты если не первых выпусков просто таких косяков были лишены и воспринимались неплохого качества в сравнение с тем же лавашем. А не про ресурс что сколько ходит. Это отдельный уже вопрос. Тыж не бежишь сразу менять ролики грм, помпу, термостат, катушки. Ну если ты конечно не нейбот. Странный как по мне список косяков нового авто.

Вчера, 19:36	#24
ВЮВ Продвинутый Регистрация: 31.01.2018 Автомобиль: Прекрасная Веста СВ была, теперь Тигра 4 нью Сообщений: 7,239	Re: China - 6 Второй Тигренок подъезжает к 40т., по регламенту замена на 60т пробега, первый раз я менял на 20т, решил сделать это ещё раз. Слил масло с КП 1000048329.jpg 1000048322.jpg Интересно, что масло чище чем после первой двадцатки. Успел отревезировать одно переднее колесо. Хорошо, что залез, грязи мешающей двигаться колодкам полно. Направляющие можно было и не трогать, смазка есть, чистая. Судя по всему колодок хватит на 80т.