China - 6

[OFA]

Сообщение от lbvfy

эта... ну как бы подсказка - шторку вниз и нажать кнопку "откл"
в итоге будет черный экран с часами

А музыка где?

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

Руки прочь от ДД, машина без него меня будет напрягать. На Весте ДД работал хорошо, на Тигре не хуже.
Выкл только в случае когда летит грязь.

Меня в Весте очень печалило то, что небыло однократного взамах щёток. Интересно на НГ его тоже нет.

[lbvfy]

Сообщение от OFA

А музыка где?

выкл только экран

[nordline]

Сообщение от lbvfy

ну хоть ты то понимаешь, почему я "типа хейтю" тут НГ по мнению некоторых, когда пишу о том, что ее макималке ловить нечего в сранении с полубомжами китаез?
и почему предлагать НГ, ниже двух лямов для сравнения, выглядит глупо?

Т4 неплохо нафаршерован опциями, чего не скажешь о М6, там из всего перечисленного только климат. JS6 в комплектации флагшип тоже напичкан по самую макушку. Из интересных опций зеркало заднего вида с автозатемнением, автодальний, подсветка поворотов, адаптивка с удержание в полосе, багажник с электроприводов с функцией без контактного открытия(провести ногой под бампером) и функцией атозакрытия, управление дверью багажника из салона с фиксацией положения... И все это сейчас можно взять по цене М6.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от OFA

Что касается гаджетов и дисплеев, мне лично это не интересно. Скажу даже больше, ночами на трассе меня даже обычное ГУ Андроид раздражает. Только не получится вырубить его нах, но слушать музыку.
Не представляю как народ гоняет с кучей дисплеев от двери до двери.

Я для весты покупал Teyes CC3. В настройках был пункт где можно было выбирать яркость для ночного режима. Никаих неудобств ночью экран не доставлял.

[lbvfy]

Сообщение от nordline

Т4

тупо не конкурент М6 и весте
это максимум уровень креты и хрея

ты вот реально зря агришься на меня

если есть реальный интерес, то распишу завтра
если нет, то на нет и суда нет

[Neibot]

Наличие ДД, Авто света, Авто климата уже перешло в обязаловку. Боюсь, что и авто трансмиссия то же.

У меня все это еще на гранте было.
Потом на поло датчиков света-дождя не было, потом везде были, и щас на хрюне есть. На лаваше снова нет.
Свистоперделка - прост моё имхо ) Наелся их самых разных.

Климат и две педали - да, согласен.

6 часов за рулём, а если все это время дождик с переменной интенсивностью

Ты преувеличиваешь масштаб трагедии, каждые полминуты там трогать ничего не нужно.
А время от времени - нужно. Причем независимо от того, есть датчик или нет.

с электро намного точнее отрегулировать можно

Ну, мне пока не встречались случаи, когда на механике я не мог удобно сесть - а вот на электрике уаще другой разговор.
Да и вообще обычно я если не могу удобно сесть - то забываю про это авто )

Хочешь быть на "обочине" эволюции авто света, продолжай ездить с лампами накаливания и ворчать

Он про ослепление встречкой. Тут хоть прожектор себе прикрути - встречка то слепить будет все равно )
Выход в текущих реалиях один - брать ведро повыше.

Для японцев ручная регулировка сиденья как для нас весла на дверях.

Да брось, это у тебя какой-то частный случай/комплектация.
Столько архаизмов, как в хитриле я не видел нигде. Там банально например магнитола с дисками. В 2022 году. Была.
Почему так - потому что и так берут. Как говорится - можно, а зачем?

Но т.к. по посадке и ходовым качествам он меня целиком устраивал - то и б-г с ним.

Меня в Весте очень печалило то, что небыло однократного взмаха щёток. Интересно на НГ его тоже нет.

На хрюне печалюсь до сих пор.
Блок подрулевых не меняли, насколь мне известно - у нг все тож самое.

Из интересных опций зеркало заднего вида с автозатемнением, автодальний, подсветка поворотов, адаптивка с удержание в полосе, багажник с электроприводов с функцией без контактного открытия(провести ногой под бампером) и функцией атозакрытия, управление дверью багажника из салона с фиксацией положения... И все это сейчас можно взять по цене М6.

Всё (кроме ассистентов, их обсуждали выше) было в хитриле - в лаваше реально замечается только зажатый с завода на тот момент обогрев руля.
Вкратце - зеркало с затемнением на кроссовке не нужно. На низкой оптиме тащило, да.
Подсветка поворотов - у меня прям линзы крутились плавно вслед за рулем. Никакой особой пользы от этого не обнаружил, но необычно.
Электробагажник с ноги - удобно когда руки заняты, но открывается дольше чем просто подержать всё одной рукой 2 сек и за 2 сек дернуть калитку. Благо с бесключевым можно прям сразу к закрытой подходить и дергать.

если есть реальный интерес, то распишу завтра

Да пиши, чо )
По мне так вполне себе можно порассматривать хрюну на замену.

[nordline]

Сообщение от lbvfy

тупо не конкурент М6 и весте
это максимум уровень креты и хрея

ты вот реально зря агришься на меня

если есть реальный интерес, то распишу завтра
если нет, то на нет и суда нет

И в мыслях небыло агрится.
Так ты в итоге китайца хочешь взять, реально интересно.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

Да брось, это у тебя какой-то частный случай/комплектация.
Столько архаизмов, как в хитриле я не видел нигде. Там банально например магнитола с дисками. В 2022 году. Была.
Почему так - потому что и так берут. Как говорится - можно, а зачем?

На работе мужик в прошлом году взял Suzuki Solio Bandit, праворулька из Японии 22 год. Так у него магнитола тоже с дисковым приводом. Может это них фишка такая или может законопроект по борьбе с пиратством. Интересная машинка, снаружи маленькая, внутри как автобус.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

Ну да не дёшево.

Это у меня бюджетный вариант. Топовые шины будут в 2-3 раза дороже. Понимаешь почему кроссовер купленный по цене топовой Весты начнёт выкачивать деньги просто на содержание. Зимние мишлены с хорошими дисками обойдутся в районе 200 тысяч.
Screenshot_20260410_231417_com.opera.browser.jpg
Screenshot_20260410_231506_com.opera.browser.jpg

[nordline]

Даже страшно представить сколько азимут будет стоить. Скидки какие то несерьезные 100 за трейдын и 100 за кредит.
Веста спорт.jpg

[Neibot]

Сам был удивлён когда стал выбирать резину для js6.

Восемнашки на хитрилу стоили по 15к штучка в 2022, гудок арктик 2 маде ин германия.
Брал тогда просто чо было у ОД из приличного (отдавали за полцены, т.е. 30к), заказывать диски/резину/датчики и привозить заранее - не было времени.
В магазинах цены на остальное (мишки и т.д.) - доходили до 20к/шт.
225/60/18, до санкций еще.
Было бы время - собрал бы себе тогда зимний комплект 225/65/17, как щас на лаваша. По 7-8к годные варианты резины были.

ЗЫ в принципе, с тех пор порядок цен не то чтобы сильно изменился, за вычетом официально покинувших нас брендов.

Зимние мишлены с хорошими дисками обойдутся в районе 200 тысяч.

Это уже борщ, мишки сейчас дикий оверпрайс, строго для людей с мишленом головного мозга.
Ну и ты же понимаешь, что те кто берут эти авто в ипотеку - им не до вздохов по мишкам, им просто ездить надо и желательно чтобы на еду оставалось.
Поэтому в твоем размере берется полное го .. форм, или типа того.

1.jpg

И намана.
Кроме шуток - реально популярный на ДВ кетай-производитель со своими фанатами.
Ну а более народный 225/65/17 - я у кетайцев и по 3.5к за баллон видел.

На лаваша собирал зиму прошлым летом за 32+26+4 = 62к комплект. Диски (литье, томск), резина (пирелли второго сорта), датчики (с али) с клонированием. Зиму откатал, оч доволен.
Лето брал недавно в январе, якогаму по 7.7к.
Ну, подороже чем на хрюна, но не смертельно.
Кроссоводов с их 205/50/17 этим вообще не напугать )