|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования. |
| Результаты опроса: Альтернативные запчасти | |||
| Интересно продолжай |
|
4 | 100.00% |
| Не интересно |
|
0 | 0% |
| Голосовавшие: 4. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#91 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 64
Сообщений: 6,437
|
Re: что от чего подходит (личный опыт)
Цитата:
Добавлено через 15 минут Про ЗАП1 кольца подшипников (заготовки) — подшипниковая качественная конструкционная сталь ШХ15 (ГОСТ 801-78); сепараторы — полиамид (ПА 66), который отличается химической и климатической стойкостью, устойчив к смазочным материалам и нефтепродуктам; смазка — пластичная литиевая с присадками (EP-2). Заготовки для колец подшипников (заготовок) изготавливаются из подшипниковой качественной конструкционной стали ШХ15 (ГОСТ 801-78). Шарики изготавливаются из специальной хромистой шарикоподшипниковой стали марки ШХ15 или её аналогов. Их производство регламентируется ГОСТ 3722-1981. При сборке подшипников на ЗАП №1 используются шарики диаметром от 7,1438 до 13,000 мм. Все заготовки делает сам завод.
__________________
Там, где паркетник не пройдёт И пузотёрка не промчится, Там Веста наша пролетит И ничего с ней не случится! |
|
|
|
|
|
|
#92 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,817
|
Re: что от чего подходит (личный опыт)
Цитата:
один раз только коллеге удалось на вологодский гпз попасть. там еще что-то производят своими силами. и на мпз минимально что-то свое производили (директор иногда ездил туда). ПС: зато я отлично знаю как и из чего сделать собственное "производство" подшипников в любом ангаре ,складе. т.к. сам лично запускал два бренда. |
|
|
|
|