China - 8

[lbvfy]

Сообщение от Metalist

Сейчас бы тоже его взял, вместо НГ или ещё что-то?

что угодно, кроме нг
в итоге все окажется лучше, а главное надежнее (это самый важный пункт для меня)

з.ы. меня тут говном закидывали, когда я писал про проблемы нг, ибо было это в окружении уже на тот момент
типа все пистешь и это прекрасный авто, а я просто хейтер
сейчас вон пасаны с воронежа и питера плавно подтверждают мои слова и это у них еще далеко не самый худший вариант лотерейки попался

[Metalist]

Сообщение от Neibot

Я бы если выбирал сейчас - начал бы отсюда: https://www.ozon.ru/product/omoda-c7...yy-2536663134/

Мне б поменьше размеры чутка и побольше Хрея.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от OFA

Если Хрюн не греет тебе голову, характеристики устраивают, не вижу смысла его менять в теперешних реалиях. Приведи его в порядок и катайся дальше, всё равно дешевле выйдет чем менять авто, тем более на сырую Весту. ИМХО конечно.
По крайней мере свою я пока менять не собираюсь, освежу немного и дальше. Мотор пока живой, коробка тоже, кузов с трёх шагов вообще как новый. У нас тут ещё катаклизмы на первички и вторичке

У нас сейчас обстановка такая, что хорошего в ближайшем будущем не предвидится. Пока есть возможность докинуть и купить, что-то новое. Потом может и не быть, к сожалению.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от lbvfy

что угодно, кроме нг
в итоге все окажется лучше, а главное надежнее (это самый важный пункт для меня)

ОМОДА С5 как, ну кроме дизайна? По наполнению она мне нравиться, место в салоне правда не очень много. По движку с роботом, вроде всё ок, от подвески тестеры не в восторге, как есть... Во второй комплектации Драйв всё есть, что мне надо, даже беспроводная зарядка .

[Never]

Сообщение от Metalist

У нас сейчас обстановка такая, что хорошего в ближайшем будущем не предвидится. Пока есть возможность докинуть и купить, что-то новое. Потом может и не быть, к сожалению.

А когда было по другому? Каждый раз, продавая машину, думал так).
Может статься, что каждый следующий год владения авто будет только увеличивать вложения в неё и доплату за новое авто. Есть желание и возможность, надо менять и "ехать" дальше, до след "конца света".
Но вот парадокс, с каждым новым "концом света", следующее новое авто порой бывает лучше старого.)

[lbvfy]

Сообщение от Metalist

ОМОДА С5 как, ну кроме дизайна?
от подвески тестеры не в восторге

с5 не смотрел из за внешки
с7 прям понра, включая подвеску
но после весты подвеска китаез этого бюджета не айс, валить по ямам так не выйдет

[nordline]

Сообщение от Metalist

Мне б поменьше размеры чутка и побольше Хрея.

Добавлено через 4 минуты

У нас сейчас обстановка такая, что хорошего в ближайшем будущем не предвидится. Пока есть возможность докинуть и купить, что-то новое. Потом может и не быть, к сожалению.

Добавлено через 18 минут

ОМОДА С5 как, ну кроме дизайна? По наполнению она мне нравиться, место в салоне правда не очень много. По движку с роботом, вроде всё ок, от подвески тестеры не в восторге, как есть... Во второй комплектации Драйв всё есть, что мне надо, даже беспроводная зарядка .

Тогда Т4L, он и по салону просторней чем С5 и цена нормальная.
Из компактных JAC JS4 он же Москвич 3, лучше на механике. К тому же они сейчас идут с оцинковкой кузова. Цена меньше 2 лямов. У нас в городе их развелось как грязи.

[Igor K.]

Сообщение от Metalist

ОМОДА С5 как, ну кроме дизайна? По наполнению она мне нравиться, место в салоне правда не очень много. По движку с роботом, вроде всё ок, от подвески тестеры не в восторге, как есть... Во второй комплектации Драйв всё есть, что мне надо, даже беспроводная зарядка .

Нормально. Езжу и радуюсь. НО! У меня фейслифт 2024, максималка полноприводная. Последнее обновление, что сейчас вышло, мне не нравится:
1. Движок там безальтернативный 1.5 (у меня сейчас 1.6), что не лучшим образом на динамике сказалось. Этот пункт актуален для полного привода. Для переднего, может, даже лучше стало, т.к. робот вместо вариатора.
2. Переключатель передач под рулём мне очень не нравится. Представляю как долго к нему привыкать придётся, по привычке пытаясь дворники включить.
3. Дизайн, но это дело вкуса. Хотя приборка стала хуже, т.к. мельче и убрали "классический" дизайн приборов.

[Kol888]

https://max.ru/ZR/AZ9mb2_WE-E На 17.45. Из китайских приколов, система через камеру видит знаки скорости, при превышении начинает пищать, но не понимает отмену знака, например после проезда перекрестка и продолжает пищать. В настройках можно отключить, но после вкл-выкл зажигания опять все по новой, и не понятно можно ли выставить +20. Интересно, на всех дорогих китайцах такая ботва? Из минусов в подвеске - на небольших неровностях излишне жесткая, т.е. по грейдеру будет хреново, ох уж эта изолента.

[lbvfy]

Сообщение от Igor K.

2. Переключатель передач под рулём мне очень не нравится. Представляю как долго к нему привыкать придётся, по привычке пытаясь дворники включить.

по факту это оказалось очень норм
лично мне ща все эти рукоятки на тонеле раздражают

[Metalist]

Сообщение от Igor K.

Нормально. Езжу и радуюсь. НО! У меня фейслифт 2024, максималка полноприводная. Последнее обновление, что сейчас вышло, мне не нравится:
1. Движок там безальтернативный 1.5 (у меня сейчас 1.6), что не лучшим образом на динамике сказалось. Этот пункт актуален для полного привода. Для переднего, может, даже лучше стало, т.к. робот вместо вариатора.
2. Переключатель передач под рулём мне очень не нравится. Представляю как долго к нему привыкать придётся, по привычке пытаясь дворники включить.
3. Дизайн, но это дело вкуса. Хотя приборка стала хуже, т.к. мельче и убрали "классический" дизайн приборов.

Готов с этим смириться. Не критично. По кузовщине и покраске как?

[Igor K.]

Сообщение от lbvfy

по факту это оказалось очень норм
лично мне ща все эти рукоятки на тонеле раздражают

Если они такие как в Азимуте вазовском, торчат чуть не на полметра, то это ещё мягко сказано. А если это не рукоятка, а просто небольшой стильный джойстик, то никаких проблем.

Сообщение от Metalist

Готов с этим смириться. Не критично. По кузовщине и покраске как?

Нормально. Если почитать форум, то на проблемы с кузовщиной жалуются обладатели белых машин. Что и понятно, белый это практически у всех производителей единственный неметаллик.