China - 8

[lbvfy]

пятричный пост ни о чем - нафига я брал таки гибрид

нужен был большой авто, но при этом чтоб еще и не разорял на бензе, т.к. основное у меня это город, хоть и без диких пробок

если бы жил на постоянку в доме, то однозначно чистое электро бы взял
потому выбран вариант 2 в 1 - электричка не привязанная к розетке
в итоге куплен жилик, что то среднее между юнис и юник

главный вопрос у большинства - че с расходом )))
есть своя розетка - прекрасно, ездим 16х7=112 р на 100км
нет розетки - ездим 16х22=352, либо 6х70=420 р на 100км
в режиме как сейчас ( одна зарядка в колхозе в воскр и далее до пятницы бенз) имеем такое

IMG_20260717_081917.jpg
IMG_20260717_081952.jpg

если че, то бортовик в этом авто не пистит в плане расхода, проверено неоднократно
сколько кажет "свободно в баке", столько и влезает на заправке +/- 0.5 литра

з.ы. в тех же условиях юнис будет 10+, юник 15+ литроа

[nordline]

Сообщение от lbvfy

нужен был большой авто, но при этом чтоб еще и не разорял на бензе, т.к. основное у меня это город, хоть и без диких пробок

Я худею дорогая редакция. Человек берет второго китайца почти за 3 ляма и боится что он разорится на заправке бензином. По мне что 70 что 170 большой разницы в бюджете человек не почувствует имея автопарк из двух автомобилей на сумму в районе 6 мл.р. Конечно если он не брал их на последние которые копил всю жизнь, не брал в кредит, не занимал у друзей и не питается теперь продуктами из пятерочки "Красная цена". Как говорил мой дядя про таких людей –Экономят крохами, а проЁ... ворохами.

[lbvfy]

худей дальше, ниче не имею против

[ВЮВ]

Сообщение от lbvfy

з.ы. в тех же условиях юнис будет 10+, юник 15+ литроа

Пока там худеют и берут бенз по 170, обьсни пожалуйста темным:
Машина на 100 км пути, при средней 30 кмч, тратит примерно 2.6 кВт/ч и + 3.3 лит бенза.
Так?

Представь, что темный не только я, на кого хрен кладут, а еще и другие. Расскажи им пожалуйста.)

[hoh89]

Мой выбор ты знаешь

Т4 еще продают и ты легко берешь Прайм

Кузов в сравнение с предыдушей версией Тигго4 ПРО


Двигатель - проверенный временем на куче авто, примерный ресурс 400 кушает любой бензин. Ни каких ремней и роликов...

Подвеска - простейшая

КП - проверенный мокрый робот Getrag 6DCT260 ресурс 300

Безопасность на высшем уровне, Весте такое и не снилось.

каждый кулик свое болото хвалит )))
Один свой гибрид и юни-с.
Другой хавал м6 лучше машины нету ))

[Metalist]

Сообщение от ВЮВ

Мой выбор ты знаешь

Т4 еще продают и ты легко берешь Прайм

Кузов в сравнение с предыдушей версией Тигго4 ПРО
Вложение 22821

Предлагают на полном приводе со скидками. Стоит чуть добавить или там свои нюансы?

[lbvfy]

ща попытаюсь )))

все зависит от начальных условий - заряда батареи
в данном случае (на этом скрине) в воскр вечером я уехал с колхоза с 95% заряда

60 км до дома это трасса, 20 км из которых это вялотекущая пробка
все остальное (176 км)это чистый город, с кучей светофоров, но без ощутимых пробок (средняя там не выше 25 будет)
из этих 176 км около 20 км в понед было пройдено на батарее, дальше уже начал вкл двиг (заряд стал 20%) и все остальные дни он работал периодически

если брать этот же город при начально полностью посаженной батарее (20%), то итоговый расход будет 5.5...6 на 100 - проверено так же неоднократно

при этом никакой тошнотной езды в городе у меня нет, пистануть со светофора до сих пор так и не могу себе отказать )))

з.ы. на чистой трассе выгоды от гибрида практически нет, что то около 1,5 л экономии относительно чунги - это надо понимать изначально
ну и да, в идеале иметь свою розетку, тогда прям ну очень кошерно будет )))

[hoh89]

нужен был большой авто, но при этом чтоб еще и не разорял на бензе, т.к. основное у меня это город, хоть и без диких пробок

Мне кажется для цели экономии и не разорения гибрид только полный идиот может взять ))) Который 2+2 не способен сложить )))

Добавлено через 9 минут

что то около 1,5 л экономии относительно чунги

1,5 литра экономии перед чунгой, притом что чунга тоже бензином питается дай боже не хуже хавалов )))

[ВЮВ]

Сообщение от Metalist

Предлагают на полном приводе со скидками. Стоит чуть добавить или там свои нюансы?

КП 7-ми ступенчатый робот, задняя подвеска другая, клиренс меньше примерно на 10мм.
Вроде все.

Нужен тебе привод или нет, решай сам. )
Думаю, что ты понимаешь +/- от него.

Обязательно примерь под себя, покатайся, просто походи вокруг. Посадка в Ладах совершенно иная, у меня писец какой затык был от этого, до сих считаю ее более удобной.

[OFA]

Сообщение от Metalist

Предлагают на полном приводе со скидками. Стоит чуть добавить или там свои нюансы?

Если брать полный привод, то нормальный, а их по пальцам пересчитать. Если он просто для галочки, то нах не нужен.