Тормозные колодки - 3 - Страница 51

mig-quick · Вчера, 20:14

Цитата:

Ты читал

А зачем ты знак вопроса ставишь? Да и всё таки дописать что такое 8,5 тоже не лишнее. А то можно подумать, что это 8,5 недель или чего то ещё.
А про диски - если оттормаживаться в пол со всей дури этого авто в условиях, когда вода попадает на диски, на ЧУГУННЫЕ диски, то расколятся они на раз-два и на машине за 85 лямов. Физику процесса не изменить и стоимость тут не играет роли. Имхо.

Neibot · Вчера, 20:53

Цитата:

Отверстия нужны для отвода газов при нагреве колодок при торможении.

Да, но это было актуально для асбестовых колодок.
Сейчас больше декорация по сути.

Ладовоз · Вчера, 21:22

Цитата:

Сообщение от mig-quick

А зачем ты знак вопроса ставишь? Да и всё таки дописать что такое 8,5 тоже не лишнее. А то можно подумать, что это 8,5 недель или чего то ещё.
А про диски - если оттормаживаться в пол со всей дури этого авто в условиях, когда вода попадает на диски, на ЧУГУННЫЕ диски, то расколятся они на раз-два и на машине за 85 лямов. Физику процесса не изменить и стоимость тут не играет роли. Имхо.

У тебя раскололись, в статье не написано про стоимость авто? По другому цифра 8.5 откуда из небо?

Добавлено через 1 минуту
На двух «Вестах» и в дождь, и в лужах диски целые, что не так?

OFA · Вчера, 21:26

Цитата:

Сообщение от <FK<TC

Отверстия нужны для отвода газов при нагреве колодок при торможении.

Там ещё и памперсы пригодятся, а не только вентиляция))

За. Откуда газы там, черт возьми?))

Never · Вчера, 21:57

Цитата:

Сообщение от OFA

Там ещё и памперсы пригодятся, а не только вентиляция))

За. Откуда газы там, черт возьми?))

"... — Ты будешь смеяться, но они существуют. Нет, я понимаю, в это трудно поверить, но они есть. Не веришь?..." (с) Кузьмич.

https://www.bremboparts.com/europe/r...8%D0%B8-324324

Neibot · Вчера, 23:23

Цитата:

Откуда газы там, черт возьми?))

Грю же, проблема была совершенно реальна во времена асбеста. У гонщегов в 50-60е годы.
Тогда же и изобрели эти дырки для отвода газов .. и продолжают их лепить по инерции, ну пушо уже узнаваемо, пушка-гонка-спорт-все-дела. Берут же, потому и предложение будет.

Сейчас толку от этих дырок-насечек ну разве шо быстрее удалять продукты износа из зоны контакта.
Еще есть мнение, что колодки меньше стеклуются когда их постоянно насечками чешут.