China - 10

[вАВАн]

Сообщение от Neibot

Ппц тут прорвало, 4 страницы за утро )

Прикинь, и это без тебя

[hoh89]

Прикинь, и это без тебя

Он тут главный на фоурме )
и тема его, он ее тут держит и за нее в ответе.

Это я еще тогда уяснил, когда некорректно к его 1.6 роботу высказался )) или хаваловскому роботу. Уж не помню точно.

[nordline]

Сообщение от hoh89

Если как гонщег считать то да, робот почти не проигрывает в разгоне переключниях механике, а автомат всеж секунду-полторы может и уступать мкпп )

Но если по плавности работы, комфорту и долговечности то я бы предпочел гидроавтомат.

Преселективным робот с двумя сцеплениями быстрее чем классическая планетарная АКПП и механика. Время переключения передачи на преселективе 0,2-0,3 секунды. По плавности движения тоже никаких вопросов нет. Несколько человек которых я подвозил думали что установлен вариатор. Как подметил Neibot нет никакой вибрации и загруженности на двигатель когда стоишь на драйве, как это бывает с коробками где установлен гидротрансформатор. Плюсом это то что роботы более экономичны опять же из-за отсутствия гидротрансформатора. Для себя решил что робот это самая лучшая коробка на которой я ездил, а ездил я на всех типах коробок кроме однодискового робота. Я в воскресенье на ТО встретил владельца js6 который гоняет его в такси по Москве. Пробег у него 304 т.км. из ремонтов только рулевые наконечники и задний ступичный подшипник, двигатель и коробка не ремонтировались.
Screenshot_2026-09-22-13-30-50-068_com.miui.mediaviewer.jpg

[hoh89]

Кстати недавно со знакомым общался, что весту брал 1.8 амт в одно время со мной в 2017 году. Он мне давно жаловался на всякие проблемы с его АМТ. В этот раз опять встал и на крупный ремонт попал по баблосам. В итоге он с этим амт так запарился что отдал весту на днях на переделку на АКПП джатко за 160 тыс )

Хотя эта связка в отличае от 1.6 как-то получше и едет нормально за счет мотора более моментного.

Добавлено через 4 минуты

Преселективным робот с двумя сцеплениями быстрее чем классическая планетарная АКПП и механика. Время переключения передачи на преселективе 0,2-0,3 секунды.

Не то что роботы есть хорошие спору конечно нету, катался на норм китайцах и вагах и в теме, я тут за определенные только топил, что не понравились.

[nordline]

Сообщение от hoh89

Не то что роботы есть хорошие спору конечно нету, катался на норм китайцах и вагах и в теме, я тут за определенные только топил, что не понравились.

Два года назад когда выбирал китайца мне робот на М6 не понравился. Возможно сейчас что-то изменили в прошивке, но на тот момент он был неадекватный, непредсказуемый. Понравился робот на UNI-S

[hoh89]

Понравился робот на UNI-S

Да, там неплохой. И связка в целом бодрая мотор-коробка надо признать.

Добавлено через 1 минуту
Я в свое время сомнения имел как на бездорожье если хорошо мучать себя поведет по ресурсу вариатор и робот.

Добавлено через 1 минуту
Потому что даже механика ушатывается еще как. Которая вроде на томже туране, что не для бездорожья почти вечная )

[Максим48]

Сообщение от nordline

Для себя решил что робот это самая лучшая коробка на которой я ездил, а ездил я на всех

На Джулионе похоже не ездил. Лучшая коробка эта та, которую довели до ума, отточив все калибровки до совершенной плавности.
Джуликовское родное ПО до М6й Нейбота еще катать и катать…

[nordline]

Сообщение от hoh89

Я в свое время сомнения имел как на бездорожье если хорошо мучать себя поведет по ресурсу вариатор и робот.

На бездорожье лучше всего классическая планетарная АКПП с гидротрансформатором. Все большие и мощные полноприводные китайцы с АКПП.

[hoh89]

На бездорожье лучше всего классическая планетарная АКПП с гидротрансформатором. Все большие и мощные полноприводные китайцы с АКПП.

Вот азимут получается почти всем бы подошел для таких целей, кроме монопривода.

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Вот азимут получается почти всем бы подошел для таких целей, кроме монопривода.

Да!!!
Надоело московское бездорожье
k6_rXVgzOQ9NXIB5Wbz3n8uWoR0RhiEWBj-owJZ19Z6TcVaM8am-q2uP1A5uA8Zk0cJzo0ar4YOlExXgQaU-l8Cp.jpg
Моно привод.... Эхе хех.... как ездить то будем?
ЕСП поди блокировку будет отрабатывать как у Весты, то есть ни как. Лишь если вывесить свободное колесо и газ в пол, тогда сработает.
А чо там - прицеп-то будет у Азимута? Можно будет рюкзачок на него прицепить?