China - 10

[Ладовоз]

Лучше тогда вторая газель на метане?

[zAn]

Сообщение от АлексейФ

Не вижу большой разницы между расходом 7 и 10 литров, это не 7 и 20 же!
Осталось лет 5-10 полноценной жизни или вообще жизни, чего экономить эти копейки.

Оно морально бывает неприятно - проехал 20км уже деление пропадает, 200-полбака нет, 350-400 км -надо на заправку. Есть машины с нормальными по объему баками, например, у брата на Додже 78л и там по трассе 700км запросто, у меня ГрандВитара и кушала больше и бак 55л.
На Весте щас катаю 5й день после заправки до полного и так и показывает полный, блин, приятно))

[Ладовоз]

Да вроде и так ясно, 55 л бак при расходе 7 л или 10 л? Пт. у него).

[zAn]

Сообщение от Neibot

Учитывая что лаваш-полторашка задушена под 92 и прекрасно себя на нем чувствует - в принципе я доволен.
Так то по прямой пилить на 105 кмч - обороты 2000 и расход ~7л.

7л на 92-м хороший показатель для такого "чемодана".
Родственник с Монжаро скинул (говорит 100-110 без пробок, резких ускорений и торможений). Врет БК или нет хз)

[zAn]

Сообщение от Ладовоз

Да вроде и так ясно, 55 л бак при расходе 7 л или 10 л? Пт. у него).

У меня 55 бак при расходе 11+ среднем.

[ВЮВ]

Сообщение от Дед Щукарь

Сайт лада веста двое суток висел . Да полная замена масла и фильтров в вариаторе Веста с H4 M , гарантия на вариатор после замены пол- года .

Это же Лада! Все говорят о недорогом обслуживание. А тут вона как - 26т.р. за замену масла в КП. Чот это....

Наверно я просто мало зарабатываю

[Ладовоз]

Сообщение от zAn

У меня 55 бак при расходе 11+ среднем.

А если 7, хуже что ли или нет разницы?

[Never]

Сообщение от ВЮВ

Это же Лада! Все говорят о недорогом обслуживание. А тут вона как - 26т.р. за замену масла в КП. Чот это....

Наверно я просто мало зарабатываю

У ОД Лада в официальном списке по регламенту обслуживания вроде не было пункта о замене жижи в свт , ибо пр-ль не предусматривал оную в гарантийный период. В этом плане полная свобода выбора, можешь по собственному желанию заменить залитую заводом жижу где угодно и на что угодно, хоть за 30 тр хоть за 4тр.
Я про jf015e, про нынешний Вестовский WanLiYang CVT18 и про его обслуживание пока не в курсе.

[lbvfy]

Сообщение от Neibot

Мельчают..
Пока ваг заводы закрывает один за другим.

вангую потому, что за цену сандеро китаеза дает сильно больше
как в размерах, так и во всем остальном

Сообщение от ВЮВ

26т.р. за замену масла в КП. Чот это...

это отсутствие рук у хози и ничего более
смена масла в варике не сложнее смены масла в обычном движке/коробке
наипалово с обязательным снятием поддона даже не начинать
но масло да, подороже будет - за кайфули надо иногда приплатить

измельчал тазовладелец, масло сменить сам уже не в силах )))

[ВЮВ]

Эх вы.... Взяли и похоронили словосочетание "недорогое обслуживание" как плюсовой аргумент Лады, по крайней мере в моем понимании