Механика, робот или автомат? - Архив

[dema]

Сообщение от Ladavod

У меня несколько другие представления о норме и отклонениях

я выше писал о том, как это сейчас есть)

а так то да, представления о норме и у меня немного другие)))

Добавлено через 1 минуту

объяснить почему у меня чего-то нет можно очень просто - не хочу.

а мало кто это умеет
собсно любая тема "что-то" vs "что-то" - тому доказательство

[Star]

Сообщение от Ladavod

Заметил интересную вещь. Среди обладателей робота очень мало недовольных им, даже среди бывших владельцев "полноценных" автоматов. А вот обладатели механики почему-то роботом недовольны

Мне всё равно кто что выбрал, робот не понравился на тест драйве и этого для меня достаточно. В Весте и так есть "тараканы", а если ещё и коробка, то будет - перебор.

[Ladavod]

Сообщение от Star

Мне всё равно кто что выбрал, робот не понравился на тест драйве и этого для меня достаточно.

Это как раз нормально. Ты сделал свой выбор, не важно даже по каким основаниям. Сделал и все. Ты же не рассказываешь всем как плохо на роботе машину эксплуатировать, ты же не имеешь такого опыта. Меня веселят персонажи, которые не имея опыта рассказывают всем как надо, а как нет, и что и как там работает.

[Star]

Сообщение от Ladavod

Это как раз нормально. Ты сделал свой выбор, не важно даже по каким основаниям. Сделал и все. Ты же не рассказываешь всем как плохо на роботе машину эксплуатировать

Тут есть люди эксплуатирующие робот и он им нравится это нормально, просто робот, ат,вариатор это не моё, была бы Веста с классическим автоматом, всё равно взял бы на ручке.

[haktun82]

Исходя из собственного стиля вождения (переместится из точки А в точку В максимально быстро) разница между механикой и АМТ для меня в том, что на АМТ я это делаю с такой же скоростью спокойно и без напряга, а на механике работал руками и ногами создавая суету в машине и напрягая себя и пассажиров.. А кто-то может ездит, смакуя сам процесс и болезненно реагирует на все изменения в этом процессе или что-то вроде этого...

[dema]

Исходя из собственного стиля вождения (переместится из точки А в точку В максимально быстро) разница между механикой и АМТ для меня в том, что на АМТ я это делаю с такой же скоростью спокойно и без напряга, а на механике работал руками и ногами создавая суету в машине и напрягая себя и пассажиров..

помнится, было интервью одного специалиста из ГОН РФ
так он говорил что в экстримальной ситуации на акпп получается лучше по причине того что обе руки на руле и водитель концентрируется на траектории, а не на выборе передачи.

я ему почему-то верю)
особенно когда удалось на акценте с акпп на ледяному кругу всех форумцев наших сделать....3 гонки подряд)

[fly]

Сообщение от Star

просто робот, ат,вариатор это не моё, была бы Веста с классическим автоматом, всё равно взял бы на ручке.

стар, тебе не надоело со средней скоростью за последние 3 месяца в 20км.ч.на маршруте в 11 км. дом/работа с 17 светофорами туда/сюда/обратно ручкой/ножкой суетить ? это ж не езда а ерзанье ....

сам жду-не дождусь, когда пофиксят баги/фичи АМТ со сцепами и когда заставят немцев на смазке не экономить внутрь актуаторов сцеплений. Ну и жду когда появятся первые Вестоводы прошедшие хотя-бы 50 000 км. с АМТ без жалоб к ОД и каких-либо проблем....

[Ladavod]

Сообщение от fly

стар, тебе не надоело со средней скоростью за последние 3 месяца в 20км.ч.на маршруте в 11 км. дом/работа с 17 светофорами туда/сюда/обратно ручкой/ножкой суетить ? это ж не езда а ерзанье ....

У меня 9 км и 20 светофоров на работу, а с работы даже 21. А между светофорами еще и пробки...

[dema]

У меня 9 км и 20 светофоров на работу, а с работы даже 21. А между светофорами еще и пробки...

20 светофоров и 12 км
еду в среднем от 40-50 минут
иногда более часа получается
положительный рекорд - 25 минут (но это прям натурально рекорд)

[RUSTEM 77]

Сообщение от Ladavod

У меня 9 км и 20 светофоров на работу, а с работы даже 21. А между светофорами еще и пробки...

У меня точно также. В понедельник обнулился, сейчас по городу показывает 11,7 литров.