Подушка крепления двигателя.

[Дмитрий_Воронеж]

стоит такая же подушка с серебристым корпусом.

И у меня такая же. Авто мартовского выпуска. И подушка довольно мягкая на прогретом двигателе - легко шатается руками.

[Just_Fog]

Сообщение от Костя

Весте со 127 и на Хрее с реношным дрыгателем стоит такая же подушка с серебристым корпусом. Обе машины с юбилейной серии ВАЗу 50 лет.

наверное, 129? или весты со 127 мотором пошли?

[Red`s]

А вот эти "причмокивания" подушки в салоне вы от звука плещущейся воды в бачке омывателя и/или тосола хорошо отличаете ?

[Костя]

Сообщение от Just_Fog

наверное, 129? или весты со 127 мотором пошли?

извиняюсь 129 конечно же

[nikVL]

Со своей опорой я разобрался.Она у меня неправильно установлена.Видать когда сцепу меняли опору снимали и неправильно поставили.Тот резиновый упор(ухо) который расположен ближе к салону находиться далеко от стенки кронштейна,а тот который ближе к бамперу упирается в стенку и уже проточил канавки в стенке опоры.Из-за этого двигатель колбасит не по детски.
Левое ухо(если смотреть на двигатель).Видно что расстояние большое и резина не горит.



Правое ухо.Тут картина совсем другая.Резина аж канавки в железе прогрызла.


И видео как колбасит двигатель.Долго искал куда установить телефон поэтому смотреть с 1.00.С 1.40 включена скорость.
https://youtu.be/E5RAhiiKAmI

[Phantom70]

Сообщение от Red`s

А вот эти "причмокивания" подушки в салоне вы от звука плещущейся воды в бачке омывателя и/или тосола хорошо отличаете ?

Конечно

nikVL,
А как не правильно ее можно установить? Там элипс чтоли викронштейне или о чем речь?

[nikVL]

nikVL,
А как не правильно ее можно установить? Там элипс чтоли викронштейне или о чем речь?

Не знаю.Может на креплении опоры эллипсы,может на кронштейне.Во всяком случае в технологической инструкции написано

"Отметить маркером на кузове положение правой опоры подвески двигателя."

При установке

"Установить правую опору подвески силового агрегата по меткам на кузове, нанесенным при ее снятии, и затянуть два болта крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову с моментом 53…71 Н.м (5,3…7,1 кгс.м) (головка сменная Torx E12, удлинитель, ключ моментный)."

значит можно поставить и неправильно.
На моей метки нарисованные краской на болтах сорваны и по ним видно что болты затянуты сильнее чем были затянуты на заводе.

[Phantom70]

Сообщение от nikVL

Не знаю.Может на креплении опоры эллипсы,может на кронштейне.Во всяком случае в технологической инструкции написано"перед снятием опоры пометить её положение маркером" значит можно поставить и неправильно.
На моей метки нарисованные краской на болтах сорваны и по ним видно что болты затянуты сильнее чем были затянуты на заводе.

Я думал , что ты уже исправил....

[Glock224]

Сообщение от Phantom70

А как не правильно ее можно установить? Там элипс чтоли викронштейне или о чем речь?

Отверстия под болты крепления опоры к кузову большие,болты в них как ... в стакане,снимая подушку необходимо метки ставить как стояла.Опора может быть смещена как вперёд так и назад на приличное расстояние,до 1 см в обе стороны.

[Phantom70]

Сообщение от Glock224

Отверстия под болты крепления опоры к кузову большие,болты в них как ... в стакане,снимая подушку необходимо метки ставить как стояла.

Вот теперь понятно, спасибо.