Работа стеклоподъемников

[Phantom70]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Дело в реакции якоря, а не в сопротивлении обмоток - оно всегда постоянно!

по постоянному току -да, а по переменному нет)

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Phantom70

по постоянному току -да, а по переменному нет)

На приводах стеклоподъёмниках стоят машины переменного тока? Вряд ли.

[Phantom70]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

На приводах стеклоподъёмниках стоят машины переменного тока? Вряд ли.

в момент когда якорь вращается - на обмотку якоря подается постоянка импульсом, свойство катушки индуктивности(обмотки)- в момент времени t=0 ее сопротивление бесконечность, т.е. в момент когда только щетки коснутся выводов катушки сопротивление катушки рассматривается как реактивное , а не как сопротивление по постоянному току и оно велико, поэтому ток при вращающемся якоре не большой.
Если я корь застопорить - реактивное сопротивление обмотки становится просто активным и ток максимальный.

как то так))) из того , что помню , но могу, конечно и ошибаться)

[bvk]

Почему не срабатывает кнопка отключения стеклоподъемников, а точнее она горит красным, а можно открывать закрывать стекла?

[Клюв]

как то так

Не совсем
Ток вращающегося якоря меньше (соответственно, меньше развиваемый электродвигателем момент) из-за действия т.н. противоЭДС. Ну, если на пальцах, то любой двигатель одновременно является генератором, и генерируемое им, как генератором, напряжение (именно оно называется противоЭДС) имеет противоположную полярность относительно напряжения подводимого к нему извне как к двигателю. Соответственно, чем выше обороты двигателя, тем выше противоЭДС в его якоре и тем меньше потребляемый им ток.

[Phantom70]

Сообщение от Клюв

Не совсем
Ток вращающегося якоря меньше (соответственно, меньше развиваемый электродвигателем момент) из-за действия т.н. противоЭДС. Ну, если на пальцах, то любой двигатель одновременно является генератором, и генерируемое им, как генератором, напряжение (именно оно называется противоЭДС) имеет противоположную полярность относительно напряжения подводимого к нему извне как к двигателю. Соответственно, чем выше обороты двигателя, тем выше противоЭДС в его якоре и тем меньше потребляемый им ток.

Ты просто описал тот же процесс по другому. ЭДС в любом случае связана с индуктивностью и магнитным полем))

[Клюв]

Ты просто описал тот же процесс по другому. ЭДС в любом случае связана с индуктивностью и магнитным полем

Ну в общем-то да, но существенен тот момент, что к переходным процессам при коммутации (например, с использованием коллектора) обсуждаемый эффект прямого отношения не имеет. Зависимость потребляемого тока от оборотов имеет ту же самую природу и на электродвигателях без коммутации.

[Phantom70]

Сообщение от Клюв

Зависимость потребляемого тока от оборотов имеет ту же самую природу и на электродвигателях без коммутации.

Согласен.

[superkatok]

Сообщение от bvk

Почему не срабатывает кнопка отключения стеклоподъемников, а точнее она горит красным, а можно открывать закрывать стекла?

По идее, кнопка должна блокировать только переключатели в задних дверях. Вечером проверю.

[Phantom70]

Сообщение от superkatok

По идее, кнопка должна блокировать только переключатели в задних дверях. Вечером проверю.

можешь не проверять- именно так и задумано.