LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[роман]

Ну что это, мотивы могут быть разные. Просто деньги нужны - чем не причина?

по этим мотивам перекупы хорошо успевают работать.это редкость 430-490р.Такие машины конечно бывают но уходят где то за час.а вот посмотри https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/v...46824586-8fca/ https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/v...6839832-3d183/ Да я согласен выкупили их дешевле но более чем уверен продадут .Так что вот эта бла бла бла в верхних постах клубней хрень полная.Вон пусть мне найдут люкс годовалый от430-490(с пробегом до 20000км(не битый не коцаный).Который 632000р стоил.Не конечно найдут...но пробег там будет так примерно от50000км и выше и без официального обслуживания.я таких пару друзей знаю каждый год новая машинка через год70000-80000км и на продажу с скрученым пробегом 20000км за 490000руб....так вот

[Neibot]

по этим мотивам перекупы хорошо успевают работать.

Ну а другим кто мешает? Чтобы найти хорошее предложение - надо его искать. Отслеживать объявления по своей области и соседним.

я таких пару друзей знаю каждый год новая машинка через год70000-80000км и на продажу с скрученым пробегом 20000км за 490000руб....так вот

Надо глаза иметь, когда выбираешь б/у. Пробеги под сотку после такси (а 70-80 тыкм в год - это как раз оно) скрыть очень сложно..

более чем уверен продадут

По таким ценам - удачи =) Проще новую купить и не рисковать.

[П@влик]

Все, сегодня забрал свое авто. Ничо так, прикольненько. Едет бодро, греется хорошо, тихонько, аккуратненько, красивенько. Нада завтра на номера поставить.

[роман]

Ну а другим кто мешает? Чтобы найти хорошее предложение - надо его искать. Отслеживать объявления по своей области и соседним.

еще раз повторюсь не у всех есть время искать за 490.лучше купить за 550(в данное время один день найти машинку в хорошей ком-ции где вам выдет 550+будет 2к-т резины на литье автозапуск+тонировка+мульт имедиа+коврики салон багажник+чехлы+защита двигателя с реальным пробегом до 20000км+на гарантии=Все вместе около:80000руб итого 630000руб а на новую у дяди васи 564ооор.Так вот один дядя вася возьмет за 564ооо новую и потом будет зарплаты ставить мафон и покупать коврики и убирать скрип втулок стабилизатора.а второй купит за 550 с реальным пробегом и всем для жизни и со всеми устранеными болячками .так где же выгода та?вот посмотрите интересно https://www.youtube.com/watch?v=FUT76tWSYH0

[Neibot]

один день найти машинку в хорошей ком-ции где вам выдет 550+будет 2к-т резины на литье автозапуск+тонировка+мульт имедиа+коврики салон багажник+чехлы+защита двигателя с реальным пробегом до 20000км+на гарантии

Резина с ковриками и защитами укладывается в 15к..

Остальное - чистая вкусовщина..

Не всем нужно платить за тонировки, мультимедии и автозапуск, особенно когда бюджет ограничен..

А вот влететь с покупкой б/у можно крупно..
Проще и спокойнее купить новую и постепенно поставить на неё всё что надо по вкусу..
И дилеры обычно делают подарок в 10-15-20к на установку допов в новую машину..

купит за 550 с реальным пробегом

Ну или будет думать, что купил за 550 с реальным пробегом =)

и со всеми устранеными болячками

Мне сдаётся, что в новой весте устранённых болячек будет больше, чем в годовалой.

[Avtolybitel]

Глянул ссылки на 560, так они же с роботами. Их этот салон как раз у хозяев по 490 и забрал в трейд-ин какой, выгоду уже поимел, теперь могут сколько угодно эти Весты продавать. Но я бы за такую цену брать не стал, тем более с роботом, чуть бы добавил и новую Весту на ручке взял.

[sergey-78]

Сообщение от Neibot

Резина с ковриками и защитами укладывается в 15к..

Остальное - чистая вкусовщина..

Не всем нужно платить за тонировки, мультимедии и автозапуск, особенно когда бюджет ограничен..

А вот влететь с покупкой б/у можно крупно..
Проще и спокойнее купить новую и постепенно поставить на неё всё что надо по вкусу..
И дилеры обычно делают подарок в 10-15-20к на установку допов в новую машину..


Ну или будет думать, что купил за 550 с реальным пробегом =)


Мне сдаётся, что в новой весте устранённых болячек будет больше, чем в годовалой.

Вот уж точно, тем более неизвестно, как и кто ставил эти допы. Лично я себе автозапуск даже не мыслю ставить, была у меня эта фишка более 10 лет назад, пользовался только чтобы поприкалываться над народом и ни разу по делу. А защищенность машины снижать, на мой взгляд ради этого не стоит.

[rave]

Сообщение от sergey-78

Лично я себе автозапуск даже не мыслю ставить, была у меня эта фишка более 10 лет назад, пользовался только чтобы поприкалываться над народом и ни разу по делу. А защищенность машины снижать, на мой взгляд ради этого не стоит.

В тюмень бы вашу Весту в минус 40

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от роман

второй купит за 550 с реальным пробегом и всем для жизни и со всеми устранеными болячками .

не я лучше новую куплю чем с убитым двигателем на супротеке еле дышащим

[Pulkins_]

Сообщение от rave

В тюмень бы вашу Весту в минус 40

Стока пока не было. В -33, без автозапуска нормально. Крутит правда по-дольше, чем Приора. Но эт не от погоды.
Хоть и летом. Приора прям с ключика, буквально с первого оборота заводилась. Веста нет, с полсекунды-секунду крутанёт, потом заводится. Но заводится как то мягче.
На Приоре стоял автозапуск. В сильные морозы всё равно заводил с ключа. Т.к. время прокрутки ограничено. Если чуть не хватило, то 100% залив. А ключом, сколько надо, столько и крутанёшь. И заведёшь с первого раза. Надёжнее.
На соседском Поло тоже автозапуск, тоже не пользовался. Аккумулятор домой таскал.

[sergey-78]

Сообщение от rave

В тюмень бы вашу Весту в минус 40

В таких условиях эксплуатации лучше все-таки подогреватель, а автозапуск...баловство все это.