Обогревы лобового стекла и пр. - Архив

[gvsp]

Да, хоть какой-то обогрев лучше чем никакого.

Хоть какой то должен стоить хоть что то. А на Весте обогрев обходится недёшево, особенно если понадобится стекло заменить. Стали на Вазе делать, как на иномарках: если машина не премиум-класса, то в неё надо нарочно вносить никак не оправданные производством недостатки. Увеличение мощности обогрева стекла цену ему не поднимет, а реле и проводов на более мощное стекло и сейчас с запасом. Рублей 15-20 за отдельную кнопку тоже доплатить можно. И такая же ерунда с отсутствием климат-контроля для которого есть всё, кроме копеечного датчика температуры салона.

Добавлено через 3 минуты

Понятно, что хочется как на заднем стекле - включил, и весь лед со снегом растаял. Но такого нет ни на каких машинах.

На Приорах, Калинах, Грантах обогрев лба работает нормально. Минута в небольшой мороз, несколько минут в сильный и щётки смахивают потерявший контакт со стеклом лёд или снег. Естественно печка при этом вообще ещё не включается, ибо двигатель холодный.

[Billy]

Сообщение от dema

не согласен.
даже в сильный мороз лобогрей + печка на стекло позволяли обойтись без отскребания лобовика

за эту зиму лобовик НИРАЗУ не скреб ничем.

Ну, так я мог и на Гранте без "лобогрея" обойтись без скребка. Всего лишь вопрос времени.Но у меня иногда нет времени ждать, когда автомобиль прогреется до такого состояния, чтобы печка начала отогревать стекло... Т.е. электрообогрев не сильно сокращает время оттаивания...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от gvsp

несколько минут в сильный и щётки смахивают потерявший контакт со стеклом лёд или снег. Естественно печка при этом вообще ещё не включается, ибо двигатель холодный.

Несколько минут и на Весте помогут. Вопрос - "несколько" - это сколько? Три-четыре - маловато. А вот 7-8 - вполне...

[gvsp]

Ну, так я мог и на Гранте без "лобогрея" обойтись без скребка. Всего лишь вопрос времени.Но у меня иногда нет времени ждать, когда автомобиль прогреется до такого состояния, чтобы печка начала отогревать стекло.

Если дожидаться печки, то обогрев вообще не нужен. В том его и прелесть, что без всяких скребков можно обойтись и прогрева двигателя не ждать.

[Billy]

Сообщение от gvsp

Если дожидаться печки, то обогрев вообще не нужен. В том его и прелесть, что без всяких скребков можно обойтись и прогрева двигателя не ждать.

Так я о том и говорю. Если мороз не сильный (-5, например), то да, ждать печку не надо. Если мороз под 20, то стекло отходит примерно в то же время, что и прогревается двигатель. Если и быстрее, то совсем незначительно. Главное отличие в том, что при использовании только печки, стекло отогревается неравномерно, от середины/низа к верхнему краю, а при использовании электроподогрева - оно оттаивает сразу по всей поверхности. В этом и есть выигрыш, на мой взгляд.

[gvsp]

Сообщение от Billy

Несколько минут и на Весте помогут. Вопрос - "несколько" - это сколько? Три-четыре - маловато. А вот 7-8 - вполне...

В том то и дело, что жалуются, что пока печка не заработает на Весте работы обогрева не видно. Если бы за 7-8 минут в сильный мороз можно было смахнуть примёрзший лёд, то и темы бы такой на форуме не было.

Добавлено через 17 минут
Нету у нас что-то морозов, заснять, как быстро на Приоре отогревается. При морозе три градуса я выкладывал тут ссылку на своё видео, через минуту видно, как снег начинает превращаться в воду.

[dema]

Ну, так я мог и на Гранте без "лобогрея" обойтись без скребка. Всего лишь вопрос времени.Но у меня иногда нет времени ждать, когда автомобиль прогреется до такого состояния, чтобы печка начала отогревать стекло... Т.е. электрообогрев не сильно сокращает время оттаивания...

нормально сокращает.
проверено.
опять же обогрев нагружает двигатель и тот быстрее прогревается)

сли дожидаться печки, то обогрев вообще не нужен. В том его и прелесть, что без всяких скребков можно обойтись и прогрева двигателя не ждать.

у меня автозапуск. обычно прихожу - уже градусов 50 есть. печку на стекло+обогрев....очень быстро и по всему стеклу сразу отогревается (а не в месте куда дует печка...как бывает если обогрев не влкючаю)

[Fray]

за эту зиму лобовик НИРАЗУ не скреб ничем.

Аналогично.

Добавлено через 2 минуты

В том то и дело, что жалуются, что пока печка не заработает на Весте работы обогрева не видно.

Я не жалуюсь, морозы были

[katran]

Сообщение от Billy

Понятно, что хочется как на заднем стекле - включил, и весь лед со снегом растаял. Но такого нет ни на каких машинах.

Ну значит приора рестайл исключительная машина. Вот пример, температура -17, садимся четверо в авто, ехать с работы домой. Пока греется двигатель минуты 2-3 надышали так, что стекла как в танке. Даже если через эти 3 минуты включаю обогрев лба, то при выезде с территории
предприятия на первой передаче на дорогу, а это метров 200, с лобового уходит весь лед и оно чистое. А если греть печкой при температуре двигателя ниже 50 это "бяда". Ну если таять лед со снегом то конечно подольше. И такого нигде в мире нет? А такой алгоритм как в "весте"могли придумать только лягушатники.

[gvsp]

Ну значит приора рестайл исключительная машина.

Вроде на Калинах так же таботает.
А парой страниц выше измеряли ток на лобовом у Весты и он соответствует приоровскому что вообще странно. Неудобно ещё, что на Весте не видно, когда работает обогрев. Может он включается и выключается по какому то хитрому алгоритму.

[Billy]

Сообщение от katran

А такой алгоритм как в "весте"могли придумать только лягушатники.

Нормальный алгоритм. Авторы сего действа исходили из мысли, что зачастую автовладельцы неправильно используют свойства электрообогрева. И упорно топят лед как на заднем стекле. Но беда в том, что передний обогрев значительно "тоньше". И может выйти из строя гораздо быстрее. Очень хрупкие нити нагрева. Поэтому и ввели алгоритм - обогрев+воздух на стекло, чтобы снизить нагрузку на электрообогрев. Более того, алгоритм работы ограничивает и время работы этого самого обогрева. Максимум - 8 минут. И вот у всех за это время вполне стекло оттаивает. А значит, проблемы нет. Получается, что большинство, впервые получив автомобиль с такой "фишкой" пытаются получить от нее больше, чем оно должно делать.