Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[ale81012803]

Короче как-то так:
Кратко. Существуют два вида производства бензина:
Крекинг - АИ-80,около половины производимого в РФ бензина это АИ-80.
Риформинг - это второй метод получения более качественного бензина.
Риформинг+небольшой % добавок - АИ-95.
Риформинг+больший % добавок - АИ-98.
А вот АИ-92 в основном получают в результате смеси бензинов крекинга(80) и риформинга(почти 95).

Прошу не ругать,сделал этакую совсем уж грубую выжимку,чтоб читатели меньше ломали голову.Ибо если изучать источники(особенно по данным НПЗ),то общие фразы,противоречия друг другу,а иногда откровенная брехня.

[Red`s]

Чтоб читатели меньше ломали головы проще писать личный опыт а не теорию.

А то все радеют за 95 й, а 98й который должен быть еще лучше жаба давит заправлять. 98й в крупных городах во всех есть.

Казалось бы +3 рубля к стоимости 95 го)))

Зы

Чем интересно надо заправлять турбоваги типа октаха, джетта, старые тигуаны если для весты якобы нужен 98.

Не говоря уже про всякие турбо бмв и мерсы которых достаточно много ездит и я не видел их на колонках с 98м бензом

[ale81012803]

Сообщение от Red`s

Чтоб читатели меньше ломали головы проще писать личный опыт а не теорию.

Хорошо,не буду. Подождём появления на форуме специалистов по производству бензина с какого-нибудь НПЗ. Пусть делится личным опытом

Сообщение от Red`s

А то все радеют за 95 й, а 98й который должен быть еще лучше жаба давит заправлять. 98й в крупных городах во всех есть.

Казалось бы +3 рубля к стоимости 95 го)))

Если реальной или теоретической или придуманною экономией топлива(ну или там быстрей едет ) на 95 против 92,ещё можно как-то оправдать переплату за 95,то переплата ещё 3-4 рублей(при том,что не на всех АЗС и не всегда он есть) за 98 мозг уже отказывается оправдывать.

[Ladavod]

Сообщение от Red`s

Чем интересно надо заправлять турбоваги типа октаха, джетта, старые тигуаны если для весты якобы нужен 98.

Ты просто не знаешь количество обращений в сервисы по причине разрушения перегородок на поршнях по причине детонации у WV. Это не сказки из интернетов а рассказ 3-4-х летней давности от знакомого работника официального сервиса.

[Dips]

Сообщение от Red`s

А то все радеют за 95 й, а 98й который должен быть еще лучше жаба давит заправлять.

У нас в городе его нет, я бы заправлял )

[Red`s]

Сообщение от Ladavod

Ты просто не знаешь количество обращений в сервисы по причине разрушения перегородок на поршнях по причине детонации у WV. Это не сказки из интернетов а рассказ 3-4-х летней давности от знакомого работника официального сервиса.

Вы я так понимаю знаете - поделитесь

Сообщение от Dips

У нас в городе его нет, я бы заправлял )

Ну видимо и безвредную присадку повышающую октановое число тоже не льешь

Присадка льется на бак и по экономической составляющей равно испотльзованию 98 го бенза на постоянной основе +-.

[Andrey96]

Если на ненашемарках пишут min 92, то нужно лить обязательно 92, ну иногда когда деньги девать некуда можно и 95- это же иномарка сделана для людей !!!. У ваза же наоборот если написали min 92, то это для дураков, лить нужно только 95, а еще лучше 98.

[ale81012803]

Сообщение от Andrey96

Если на ненашемарках пишут min 92, то нужно лить обязательно 92, ну иногда когда деньги девать некуда можно и 95- это же иномарка сделана для людей !!!. У ваза же наоборот если написали min 92, то это для дураков, лить нужно только 95, а еще лучше 98.

Да если бы хотя бы с наклейками на лючке бака не накосячили и в РЭ нормально написали,то меньше вопросов бы было. А стоило какому-нибудь из представителей завода красиво сбрехнуть по поводу нестыковок в рекомендованном топливе и эта тема очень крепко подзаглохла бы.

[babai]

Сообщение от Dips

А 92ой из чего делают тогда ? из ослиной мочи ? )) Никто же не будет продавать 92 (из которого можно сделать 95ый), как он есть 92 )) Из чего 92ой то ? )

вот поэтому и уговаривают из каждого утюга заливать 95й)))
«Настоящего» химически чистого 95-го бензина в России не существует, а «настоящий» 98-й бензин — миф, которым тешат себя начинающие автолюбители

 При риформинг-процессе часть сырья превраш,ается в газ и крекинг-остаток, что приводит к соответствующему уменьшению выхода бензина. Чем жестче условия риформинг-процесса, тем выше октановое число бензина и в тоже время тем меньше выход бензина из-за образования менее ценных побочных продуктов

[TOSJ]

Сообщение от Andrey96

Если на ненашемарках пишут min 92, то нужно лить обязательно 92, ну иногда когда деньги девать некуда можно и 95- это же иномарка сделана для людей !!!. У ваза же наоборот если написали min 92, то это для дураков, лить нужно только 95, а еще лучше 98.

У брата мерин старыйС200К 2004 года.на 92 всегда загорается ЧЕК.. На 95 никогда..значит есть разница))Гранта у меня на 92 ездить не хотела детонация в жару была сильная..лил 95.