Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[alex-1968]

Велес
все эти варианты рекомендованных производителем размеров выходят на один и тот же наружный диаметр и вылет колёса.
Именно с таким диаметром и вылетом оно не будет задеаать за арку, корректно показывать спидометр, будет заявленный клиренс и радиус поворота ну и т.д.
Ну а чем ниже профиль у колёса (профиль обозначается в процентах так что чтобы получить высоту в мм нужно умножить ширину на указанные проценты) тем острее авто рулиться, но тем соответственно жестче подвеска.
Ну и понятно что чем больше радиус диска - тем дороже и диск и резина. Ну и если хочешь эстетичнее ))
Так что тут каждый сам выбирает золотую середину.

Ну а для зимней общее правило - брать по-уже, потому что и по снегу там лучше и с пятном контакта там... - если на слово не веришь - сам погугли.