ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

[KIO1968]

Можно точнее, кто куда едет?

При переходе на газ и долгой (более пары минут на полностью прогретом) на ХХ, короткая и длинная коррекции на месте (ну короткая колышется конечно +-2 в среднем), но видно что время впрыска меньше бензинового, 2.7 вместо 2.9-3.1 и потом вот эта величина адаптированное отклонение расхода воздуха мимо дросселя начинает медленно уменьшаться (у меня например с бензиновых 0.3 уменьшается до -0.7). Вот я и подумал, что это для ХХ дополнительная коррекция, помимо LTFT и STFT. Хотя возможно этот параметр уменьшается по другим причинам, может пружина\диафрагма редуктора так влияет, хотя ДАД особо не изменяется при работе на газе.