Vesta vs China. Архив

[АлексейФ]

На Сентре пищало, когда уходишь с ключом в кармане от авто, но двигатель не глох и можно было уехать без ключа, если не путаю, вроде проверял ради интереса.
Две кнопки было для бесключевого доступа на ручках передних дверей, у брата на М6 одна кнопка на водительской - экономят китайцы. У Сентры ещё и багажник можно было открыть не доставая ключ из кармана, просто кнопку нажал на крышке и все. И кнопка на панели была для открытия багажника!
На Весте НГ то же должен был быть полноценный бесключевой доступ, но из за санкций не вышло, а переделывать обратно панель и рулевую колонку дорого, вот и оставили кнопку пуска))

Добавлено через 9 минут
В принципе кнопка удобнее замка, что ключ в замок нужно вставлять, что просто его положить на полку и нажать на кнопку. Называть это бесключевым доступом глупо и сравнивать с ним то же.
Просто замок заменили кнопкой и все. Когда ездим по магазинам, то ключ часто держу в кармане, если не успеваю за 45 секунд положить пакеты в багажник и завести авто, то тупо второй раз нажимаю кнопку на ключе и все. Просто мне кажется не очень удобное место выбрали для ключа, надо тянутся, что бы его положить на полочку, неужели нельзя было сделать какую то нишу в панели? Видимо это временное решение на пару лет, вот и не стали мудрить, подвели антенну иммобилайзера под полочку на туннеле и нормально))