Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[Ладовоз]

Сообщение от Never

Мотор меняется, покраска "остального" запросто может сравнится по стоимости с заменой двс.
Правка вмятины с ладошку, без покраски обошлась мне в 12 тр.
Это хорошо, что у ВАЗа есть такой мотор, только судя по форуму , тем, кому он подходит все меньше ).

Он подходит, тем кто не особо часто меняет авто, т.к затраты на его при случае капремонта дешевле чем у конкурентов, даже если не охота самому менять не сложный комплект ГРМ, в гараже за работу 5000 просят, замена всех амортизаторов, стоек, сцепление в районе 20-22,а если нужно турбо и это сейчас уже делают, если хочешь с Китайцами тягаться. Для меня ещё фактор ГБО, до сих пор заправка у нас 23-25р, при этом 92 уже за 60 переволил, а ездим мы практически одинаково 20-30000 в год и потом продажа.