Новости НЕ китайского автопрома.

[OFA]

Сообщение от Kol888

Скорее зад получит гемморой с ремонтом и тратами. ))

Что это за машина, я хорошо представляю. На моём куда более простом, но соплатформенном Пассате в каждой двери был свой блок, который отвечал за всё, что в ней. Да, это технически сложная машина премиум сегмента с соответствующими затратами на ремонт и содержание. Почему их у нас до сих пор много? Потому, что кузов вечный, остальное решаемо и не всё так страшно как кажется на первый взгляд. Достаточно один раз хорошенько потратиться и привести в порядок, потом просто поддерживать и кайфовать каждый день.
Но это возможно лишь если повезёт выцепить хорошего хозяина.
Если машина на коленях и её не любили, то пытаться вдохнуть в неё жизнь бредовая идея.