China - 10

[Neibot]

видео представителей двух крупных поставщиков запчастей

Понятно, ну реальность такая что тот же например юником со своими ниттами никуда не делся. И это хорошо. Кста надо купить маслофильтр, хорошо что напомнил. Скоро опять менять.
Т.к. плюс маркетплейсов - ты там явно видишь, у кого покупаешь. И отзывы сразу на этого конкретного продавана.
В автодоках и иже с ними видно только склад ХЗ146. Или типа того.

чисто по ТО-шкам (до 90тыс км) НГ-шка на мкпп аккурат в два раза дешевле

Я в таких сравнениях оцениваю стоимость заведомо годных аналогов по расходникам.
Дабы исключить из уравнения фактор жадности официалов (как по работам, так и по расходникам), ездить к которым так то и вовсе совершенно необязательно, особенно после гарантии как в твоем случае.
Т.к. покупать например лук с надписью лаваш на канистре за три цены - можно .. а зачем?

Набор биг-фильтров что на лаваш, что на хрюна стоит практически одинаково, с той лишь разницей что на лаваш есть маслофильтра нитто, а вазомотор этого удовольствия лишен.
Пока ставлю туда тоже биг, ранее был манн, но сейчас лень разбираться в сортах левака.
Разница раза в три есть в стоимости масла в коробас, но это вполне себе компенсируется автовазовским ГРМ. Вазовский робот пока еще ездит без головняков.

Резина/диски (если кросс не брать) тоже прилично дешевле.

Разница не прям космос, на лаваш видел (даже скрин сюда кидал) новую резину по 3к штучка.
Т.е. если цель скроить - она всегда достижима )

А так, в начале года брал йоку ае61 225/65/17 по 7.7к, за полгода до этого - зиму в виде пирелли второго сорта по 6.5к.
Это из тех кто у нас еще остался.
Ну и дал шанс импортозамещению, в том же начале года гиславед арктик контрол в хрюнском 195/65/15 встал по 5к штучка.