|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.06.2017, 12:06 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 17.03.2017
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ Comfort Image
Возраст: 48
Сообщений: 196
|
Re: Двигатель 1.8
Это в полной мере подтверждает как мои выводы, так и выводы приведенной ранее статьи, а именно: постоянный расход масла Роснефть Maximum Service 5w30 на пробеге для двигателей ВАЗа на базе 21126 - прямое свидетельство непригодности типа используемого масла для этого двигателя. Иными словами, это масло можно, при особом желании, рассматривать исключительно как "обкаточное" и подлежащее замене на более вязкое и с более стабильными характеристиками при пробеге 2500-3500 км пробега. При этом, масло Роснефть Премиум 5w40 - хороший выбор, соответствующий как типу и особенностям ДВС ВАЗа, так и требованиям MB и VW для жестких режимов эксплуатации.
Кмк, почему так вышло - ТО-0 убрали (на котором такое масло никто и не предлагал), а вместо предписания замены масла в сервисной книжке ограничились фразой в Руководстве по эксплуатации (стр.6-7 п.Вашему вниманию, а кто его читал то??? ) о необходимости замены масла, в случае несоответствия температуры окружающей среды температурным характеристикам масла с вязкостью по SAE 5w30. А где в РФ 25 градусов летом не бывает то... Даже в Мурманске летом под 33 бывало Такое вот решение автопроизводителя - зимой РН 5w30 к проворачиванию вкладышей и прочим неприятностям с новым "тугим" движком не приведет, а летом... Ну мы потребителям намекали, что менять надо, так что сами виноваты... Последний раз редактировалось mihey; 27.06.2017 в 14:23. |