Кондиционер и климат-контроль - Архив

[TOSJ]

Сообщение от Mozgolom

Включаете кондей на минимальную температуру, включаете рециркуляцию и вставляете в центральный дефлектор термопару. Если с кондеем все нормально, то температура выдуваемого воздуха через несколько минут должна находиться в пределах от 6 до 10 градусов. У меня 8 градусов. Вот если больше 10, то это повод сделать диагностику системы кондиционирования. По идее, даже если предположить, что фреона немного не дозаправляют, то это не должно влиять на эффективность работы климатической системы. Для ее работы фреона нужно значительно меньше, чем там заправлено. Остальной объем это типа резерва. Так мне мастер объяснял.

немного не так рецеркуляция стоит забор снаружи тоесть выключена...

- запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры;
- установить режим рециркуляции воздуха в положение забора забортного воздуха;
- включить электродвигатель вентилятора отопителя и установить максимальную ско-
рость вращения;
- центральное и боковые сопла вентиляции на панели открыть и установить в нейтраль-
ное положение;
- установить выключатель кондиционера в положение "включено" и установить регуля-
тором температуры минимальное значение температуры салонного воздуха;
- закрыть все окна и двери автомобиля;
- обеспечить постоянную работу вентилятора системы охлаждения двигателя;
- установить частоту вращения коленвала двигателя – 1500 об/мин;
- измерить температуру окружающего воздуха;
- выждать 5 минут и произвести измерение температуры воздуха из боковых сопел вен-
тиляции кузова;
- после стабилизации значений определить разность температур между наружным воз-
духом и наибольшим значением температуры воздуха из сопел вентиляции;
Если разность температур между температурой окружающего воздуха и наибольшим из
значений температуры из сопел вентиляции меньше 5°С – значит система неисправна и необ-
ходимо произвести диагностику системы кондиционирования в соответствии с требованиями
раздела 4 данной ТИ. Обнаруженные неисправности устранить (термометр цифровой).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от rvs63

Уточню. Я термопару вставлял в центральный дефлектор, а не замерял ей температуру в салоне. Меня, прежде всего, интересовала температура холодного воздуха непосредственно на выходе из дефлектора. Сейчас у нас до +40 доходит . Попробую сделать замер ещё раз при такой температуре.

скорость вентилятора какая....МАХ..?