|
Кузов и система отопления Лада Веста Обсуждаем вопросы по кузову, системе отопления, салону LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.08.2017, 20:19 | #1 |
Новичок
Регистрация: 17.07.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 9
|
Площадка для отдыха левой ноги
Всем добрый день.
Веста второй автомобиль, до этого почти 5 лет ездил на киа пиканто 2006г с ручкой. Взял комплектацию амт comfort image (уже обновленная, как для европы) Сейчас пробег около 1000 и все связанное с машиной вызывает только щенячий восторг...кроме одной детали, на которую я даже не обращал внимания - площадка для отдыха левой ноги. Толи я как то неправильно пользуюсь (кроме пиканты и весты другими авто не управлял (автошкола не в счет)) - то ли действительно она создана не для людей. На пиканте я просто переносил ногу с сцепления на площадку слева и даже не задумывался о ее существовании. В весте она постоянно мне напоминает о своем сцществовании необходимостью регулярно менять положение ступни, иначе затекает. Ступня просто не помещается полностью, упирается в этот дебильный срез площадки, который внезапно идет под другим углом и в другой плоскости - кто это вообше придумал?? В результате либо мне приходится выгибать ногу под неестественным углом, чтобы опереться на площадку, либо опускать ступню ниже, что приводит к ее изгибу и затеканию. В итоге нормально нога модет отдохнуть только если я ее полностью вытяну в пустоту, где раньше была педаль сцепления. Я понимаю, что причина моей беды может быть 47 размер ноги - но автомобиль то большой, места мне навалом, да и срез настолько резкий, что даже 44-45й размер не поместиться полностью (по субъектианым ощущениям). Почему в пиканте, которая в два раза меньше была нормальная полноразмерная площадка.. Собственно вопрос - я один придераюсь? Может есть мануал как правильно отдыхать левой ногой на площадке о котором я не знаю... Или есть какие то накладки на эту площадку, чтобы ввровнять ее и не мучаться (в интернете еашел только защищающие от грязи, но не убирающие срез) |