Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[inFINity_VRN]

по мне так это минус, т.к. свободный ход позволяет ездить/тормозить плавно без дерготни

Плюсую - это не плюс, это минус, у меня в шкоде стоит регулятор тормозных усилий, т.е. если надо мягко затормозить, то по мягкому нажатию педали машина не сдвигает колодки до клевка, а мягко их сжимает, что бы торможение было мягким и комфортным, но если затормозить резко, то уже до полного нажатия тормоза машина полностью сомкнет колодки, насколько ей это позволит сделать абс а как сел на солярис, первые разы колом машину ставил, тк он хватает с прикосновения к педали тормоза. И это доставляет неудобства. В весте, кстати такого нет, не знаю, есть ли подобная система, что в шкоде, или просто в весте сделали этот самый свободный ход, но мне так нравится больше, чем клевать на мелких скоростях.

а то зачастую такую машину "на показ" дополнительно шумкой проходят, всю протягивают и вообще всячески доводят до приличного состояния..

Протягивай не протягивай, а от вибрации все равно не избавятся=) на 1.6, кстати она меньше выражена, чем на 1.4, это факт, но легче от этого не становится.