Обсуждение и проблемы АМТ - 2

aalf · 15.09.2017, 09:14

Уважаемые владельцы "роботов", проясните, пожалуйста, пару моментов.
Момент первый. Машина стоит на лесной поляне, на мягкой траве. Чтобы тронуться на "механике" мы выжимаем сцепление, включаем первую передачу, нажимаем педаль газа больше, чем при трогании на твёрдом покрытии, и плавно отпускаем сцепление. Если в этой ситуации на газ давить, как на твёрдом покрытии, то двигатель заглохнет, т.к. не хватит мощности. Вопрос: как объяснить "роботу", что под колёсами мягкая трава и сопротивление качению больше, чем на твёрдой дороге, и, соответственно, нужно достичь более высоких оборотов двигателя, прежде чем отпускать сцепление? Или "робот" каким-то образом сам об этом узнаёт?
И ещё. Реализован ли на Весте с АМТ режим принудительного холостого хода, т.е. имеется ли возможность двигаться, например, на первой передаче на холостых оборотах?

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором	26	8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором	4	1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором	161	50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором	14	4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом	60	18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом	54	16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.09.2017, 09:14	#17
aalf Продвинутый Регистрация: 11.09.2017 Адрес: г. Челябинск Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в. Сообщений: 461	Уважаемые владельцы "роботов", проясните, пожалуйста, пару моментов. Момент первый. Машина стоит на лесной поляне, на мягкой траве. Чтобы тронуться на "механике" мы выжимаем сцепление, включаем первую передачу, нажимаем педаль газа больше, чем при трогании на твёрдом покрытии, и плавно отпускаем сцепление. Если в этой ситуации на газ давить, как на твёрдом покрытии, то двигатель заглохнет, т.к. не хватит мощности. Вопрос: как объяснить "роботу", что под колёсами мягкая трава и сопротивление качению больше, чем на твёрдой дороге, и, соответственно, нужно достичь более высоких оборотов двигателя, прежде чем отпускать сцепление? Или "робот" каким-то образом сам об этом узнаёт? И ещё. Реализован ли на Весте с АМТ режим принудительного холостого хода, т.е. имеется ли возможность двигаться, например, на первой передаче на холостых оборотах?