|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.12.2017, 09:36 | #11 | |
Новичок
Регистрация: 16.06.2017
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta, Люкс ММ, МКПП
Возраст: 44
Сообщений: 13
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
Исходя из алгоритма в информационном письме: меняем местами S2-3 и S2-4 на ЕММ, А6 и А7 на подрулевом переключателе, отрезаем 37 контакт на ВСМ. В результате этих изменений схема подключения подрулевого переключателя к ЕММ не меняется (т.к. контакты меняем там и там). Меняется схема подключения подрулевого к ВСМ: 37 контакт от ВСМ вообще отрезаем - он шел на А9 подрулевого (фары ближнего света) и 19 контакт ВСМ оказывается подключенным к контакту А6 (ДХО) подрулевого, вместо А7 (фары дальнего света). В чем смысл - особо не понятно, без понимания логики работы ВСМ. Могу только предположить, что проблема разрядки аккумулятора связана с определенным положением подрулевого переключателя (скорее всего ближний свет-габариты), поэтому и не проявляется у всех. |
|
Метки |
аккумулятор |
|
|