|
Топливо и эксплуатационные жидкости Обсуждаем вопросы выбора по бензину, маслам и прочим жидкостям для Лада Веста. |
Результаты опроса: Каким маслом вы пользуетесь ? | |||
Castrol |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 1.15% |
LIQUI MOLY |
![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | 2.87% |
Mobil |
![]() ![]() ![]() ![]() |
7 | 4.02% |
Лукойл |
![]() ![]() ![]() ![]() |
73 | 41.95% |
TOTAL Quartz |
![]() ![]() ![]() ![]() |
3 | 1.72% |
SHELL |
![]() ![]() ![]() ![]() |
32 | 18.39% |
GENERAL MOTORS |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
ZIC |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 5.17% |
Xado |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 0.57% |
Роснефть |
![]() ![]() ![]() ![]() |
27 | 15.52% |
ELF |
![]() ![]() ![]() ![]() |
3 | 1.72% |
Motul |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 1.15% |
Idemitsu |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
G-Energy |
![]() ![]() ![]() ![]() |
4 | 2.30% |
Petro |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Eneos |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
mannol |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
esso |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
ravenol |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 1.15% |
нет в списке |
![]() ![]() ![]() ![]() |
17 | 9.77% |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 174. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#11 |
Пользователь
Регистрация: 04.12.2015
Адрес: город Пермь
Автомобиль: Lada Vesta Люкс АМТ
Сообщений: 54
|
Re: Моторные масла для Лада Веста
Только, что закончил изучать моторные масла. Понял принцип по классификации и классу вязкости, все элементарно! Но единственное не пойму значение, которое указал завод в книжке по эксплуатации под таблицей: СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6. Что это за значение? В инете нарыл на одном из форумов, что это соответствие к стандарту Евро - 2 и Евро - 3. Так ли это!? И стоит ли обращать внимание на этот параметр при выборе масла.
Конечно, ответ хороший: Выбирай то, что предписано заводом... Но у нас в Перми нет нигде ни масла, ни бензина от Роснефть. А есть Лукойл, на котором я и остановил выбор. Конечно можно было продолжить заливать Кастрол, как и раньше... Но вот обратил внимание, что многие упоминают о стуке гидрокомпенсаторов при холодном старте... У меня раньше было так же. Хочу попробовать Лукойл Genesis, синтетику, sn, 5W40 Добавлено через 2 минуты Млин, это Российская классификация... Ассоциация автомобильных инженеров России (ААИ) в 1998 году предложила рекомендательный стандарт по классификации моторных масел РФ СТО ААИ 003-98 «Масла моторные для автомобильной техники. Классификация. Обозначение и технические требования». Действующий межгосударственный стандарт ГОСТ 17479.1 "Масла моторные. Классификация и обозначение" не давал реальную картину по эксплуатационным свойствам масел. СТО — стандарты научно-технических, инженерных, коммерческих и общественных организаций. Введен с 2004 взамен СТП. Предложенный стандарт Ассоциацией автомобильных инженеров России вводит классификацию моторных масел, построенную по принципу основных зарубежных классификаций - Классификация моторных масел ACEA (ассоциация европейских производителей автомобилей), американская классификация API. Введенная в 1996 году классификации качества моторных масел ACEA, заменившая устаревшую классификацию CCMC и ужесточившей требования к моторному маслу для европейского рынка по сравнению с требованиями американских спецификации получила большее признание. Классификация масел для бензиновых двигателей: Б1 Бензиновые двигатели грузовых автомобилей; Б2 Бензиновые двигатели легковых автомобилей выпуска до 1996 года; Б3 Бензиновые двигатели легковых автомобилей выпуска после 1996 года; Б4 Бензиновые двигатели, отвечающие требованиям Евро-2; Б5 Перспективные бензиновые двигатели с улучшенными экологическими показателями; Б6 Бензиновые двигатели, отвечающие требованиям Евро-4. Классификация масел для дизельных двигателей: Д1 Дизельные двигатели грузовых автомобилей без наддува; Д2 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, дизели грузовых автомобилей без наддува, работающие в тяжелых условиях; Д3 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, работающие в тяжелых условиях и имеющие повышенные экологические показатели; Д4 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, работающие в тяжелых условиях и отвечающие требованиям Евро-2 по выбросам токсичных компонентов Д5 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, работающие в тяжелых условиях и отвечающие требованиям Евро-3 по выбросам токсичных компонентов; Универсальные моторные масла - масла предназначенные для использования как в бензиновых, так в дизельных двигателях. Как и в классификации европейских производителей имеет двойное обозначение. При этом первым указывается обозначение основного применения масла, например, масло для дизельного двигателя с возможным применением для бензинового Д3/Б3. |
![]() |