|
Топливо и эксплуатационные жидкости Обсуждаем вопросы выбора по бензину, маслам и прочим жидкостям для Лада Веста. |
Результаты опроса: Каким маслом вы пользуетесь ? | |||
Castrol | 2 | 1.15% | |
LIQUI MOLY | 5 | 2.87% | |
Mobil | 7 | 4.02% | |
Лукойл | 73 | 41.95% | |
TOTAL Quartz | 3 | 1.72% | |
SHELL | 32 | 18.39% | |
GENERAL MOTORS | 0 | 0% | |
ZIC | 9 | 5.17% | |
Xado | 1 | 0.57% | |
Роснефть | 27 | 15.52% | |
ELF | 3 | 1.72% | |
Motul | 2 | 1.15% | |
Idemitsu | 0 | 0% | |
G-Energy | 4 | 2.30% | |
Petro | 0 | 0% | |
Eneos | 0 | 0% | |
mannol | 0 | 0% | |
esso | 0 | 0% | |
ravenol | 2 | 1.15% | |
нет в списке | 17 | 9.77% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 174. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.01.2016, 21:44 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 04.12.2015
Адрес: город Пермь
Автомобиль: Lada Vesta Люкс АМТ
Сообщений: 54
|
Re: Моторные масла для Лада Веста
Только, что закончил изучать моторные масла. Понял принцип по классификации и классу вязкости, все элементарно! Но единственное не пойму значение, которое указал завод в книжке по эксплуатации под таблицей: СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6. Что это за значение? В инете нарыл на одном из форумов, что это соответствие к стандарту Евро - 2 и Евро - 3. Так ли это!? И стоит ли обращать внимание на этот параметр при выборе масла.
Конечно, ответ хороший: Выбирай то, что предписано заводом... Но у нас в Перми нет нигде ни масла, ни бензина от Роснефть. А есть Лукойл, на котором я и остановил выбор. Конечно можно было продолжить заливать Кастрол, как и раньше... Но вот обратил внимание, что многие упоминают о стуке гидрокомпенсаторов при холодном старте... У меня раньше было так же. Хочу попробовать Лукойл Genesis, синтетику, sn, 5W40 Добавлено через 2 минуты Млин, это Российская классификация... Ассоциация автомобильных инженеров России (ААИ) в 1998 году предложила рекомендательный стандарт по классификации моторных масел РФ СТО ААИ 003-98 «Масла моторные для автомобильной техники. Классификация. Обозначение и технические требования». Действующий межгосударственный стандарт ГОСТ 17479.1 "Масла моторные. Классификация и обозначение" не давал реальную картину по эксплуатационным свойствам масел. СТО — стандарты научно-технических, инженерных, коммерческих и общественных организаций. Введен с 2004 взамен СТП. Предложенный стандарт Ассоциацией автомобильных инженеров России вводит классификацию моторных масел, построенную по принципу основных зарубежных классификаций - Классификация моторных масел ACEA (ассоциация европейских производителей автомобилей), американская классификация API. Введенная в 1996 году классификации качества моторных масел ACEA, заменившая устаревшую классификацию CCMC и ужесточившей требования к моторному маслу для европейского рынка по сравнению с требованиями американских спецификации получила большее признание. Классификация масел для бензиновых двигателей: Б1 Бензиновые двигатели грузовых автомобилей; Б2 Бензиновые двигатели легковых автомобилей выпуска до 1996 года; Б3 Бензиновые двигатели легковых автомобилей выпуска после 1996 года; Б4 Бензиновые двигатели, отвечающие требованиям Евро-2; Б5 Перспективные бензиновые двигатели с улучшенными экологическими показателями; Б6 Бензиновые двигатели, отвечающие требованиям Евро-4. Классификация масел для дизельных двигателей: Д1 Дизельные двигатели грузовых автомобилей без наддува; Д2 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, дизели грузовых автомобилей без наддува, работающие в тяжелых условиях; Д3 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, работающие в тяжелых условиях и имеющие повышенные экологические показатели; Д4 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, работающие в тяжелых условиях и отвечающие требованиям Евро-2 по выбросам токсичных компонентов Д5 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, работающие в тяжелых условиях и отвечающие требованиям Евро-3 по выбросам токсичных компонентов; Универсальные моторные масла - масла предназначенные для использования как в бензиновых, так в дизельных двигателях. Как и в классификации европейских производителей имеет двойное обозначение. При этом первым указывается обозначение основного применения масла, например, масло для дизельного двигателя с возможным применением для бензинового Д3/Б3. |