Цитата:
Сообщение от ViktoF
Дурацкий вопрос: а почему на других машинах не слышим их клапанные группы? Вроде все то же самое. СААЗовские стойки\амортизаторы сплошной брак? Официальный ответ "СААЗ Комплект" на их VK "в конце марта по стукам был проведен предварительный этап работ совместно с АВТОВАЗом, идёт поиск решений.". Т.е. на испытаниях не могли не слышать перетуки по сравнению с другими машинами и все равно выпустили. Интересно этот конструктивный недостаток является существенным для возврата автомобиля? Вот, вот. Так что они скорее повесятся, чем признают и пойдут менять на сотнях тысячах машин. Со стойками стабилизатора попроще. Их тихо, под втулочный шумок (смотри как народ увели на поиски волшебных втулок и сколько страниц исписано) будут менять - кто настойчив был по гарантии, а кто сам за свой счет. При негодных поголовно стучащих амортизаторах и стоек стабилизатора, здесь еще не один десяток страниц народ будет искать сказочные подушки (втулки) стабилизатора и, что-то мне подсказывает, что это будет старательно поддерживаться.
Интересно, а почему стойки стабилизатора с сайлент блоками вместо шарниров не могут сделать? Такую же длинную, но на концах сайлент блоки с отверстиями под крепление болтами в штатные места. И сверлить (как я видел здесь) ничего не надо.
Добавлено через 4 минуты
Блин, но у других же то же длинные и не стучат. Все таки брак!
|
Не знаю о каких страшных заговорах речь ))) но я поменял на третий год втулки со скобами от рио и стойки ТРВ. Больше у меня не стучит ничего. Какие перетуки хз.... сразу слышал что стойки стаба стучали и скрипели втулки.
зы: почему не резинки на стойках стаба ? потому что к стойке крепится, а она так то поворачивается ) покрути рулем и посмотри на стойку стаба.