Стук двигателя/гидриков на холодную - 2

[SXR]

Так этот клапан должен держать масло в каналах, из зажатых гидриков оно все равно выдавится после остановки и будут они стучать при пуске. Так устроены все двигатели с гк, что в покое часть гидриков зажимает шейкой распреда и он опустошается. А клапан этот мертвому припарка. Что бы гидрики меньше стучали, масло надо лить жиже, а уровень масла держать на максимуме или даже чуть выше и перед глушением пару раз газануть хорошо и сразу глушить.