Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[ВОЛК]

Когда на ВАЗ 2171 попался сухой опорный, я его услышал на второй тысячи, смазал и ездил до 50 ткм, затем сменил на двухрядный , а на сотне поменял всё целиком, что связано с ремнём ГРМ, но на ремне были видны все надписи и он выглядел достойно. На ВАЗ2172 всё сразу поменял на 123 ткм, помпа вращалась не равномерно, ролики имели люфты, на внутренней части ремня был заметен износ, но эти километры были наезжены менее 3 лет.