Выбор зимней резины - Архив

[L_Konstantin]

Сообщение от white

В цифрах можно померять что-то в идеальных условиях и на стенде. И эта цифра будет бесполезна, т.к. таких условий в реальной эксплуатации нет.

Странное и неоднозначное утверждение....а что мешает то в реальных условиях изменить?

Берем какую нибудь дорогу в городе и замеряем тормозной путь на одной машине с разными колесами. Тынц - первая цифра.
Затем мерим время разгона до 60 км/ч. Тынц - вторая цифра.
Затем берем других 2-3-4-5 дорог и делаем замеры - вот еще куча цифр.

Затем берем какой нить поворот и выясняем на какой максимальной скорости его можно проехать без заноса. Чем не хороший параметр?
Можно еще змейку (лосиный тест) легко замутить....

Мало того, что все их вполне можно и очень даже легко померить, так еще и лично мне (обывателю) они будут куда полезнее, чем результаты заездов на специализированном треке где нить в Финляндии или Скандинавии!
Также замечу, что все эти измерению и тесты будут стоить в сотни (или тысячи) раз дешевле этих тестов...

P.S. Уверен, что большинство людей именно по этим параметрам сравнивает шины.
Типа "вот тут я мог проехать на 60, а заменил колеса и сегодня максимум 50. Значит новые колеса хуже."
Я вот могу за 20 минут перекинуть колеса и сравнить.
Мало того: я это делал, имея в распоряжении 3 разных модели (все на дисках)