Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором 26 8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором 4 1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором 161 50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором 14 4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом 60 18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом 54 16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2019, 12:12   #11
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,109
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
2 факта:
1. в обзоре атм 2.0 у Зеленого, когда он задом сдает во дворе явно видно что скорость ниже чем холостые + задняя передача, т.е. машинка катится на полу-выжатом сцеплении
В соседней теме человек, имеющий как-бы отношение к заводу пишет, что сцепа на АМТ имеет два состояния: разомкнута и сомкнута. Никаких промежуточных состояний нет.

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
2. вчера чиповался у знакомого и он поведал что у двух одинаковых вест 1.8 +амт свежих (но без 2.0) после прошивки этой самой 2.0 сцепы прожили одинаково по 15 тыщ км и машины начали прыгать шо ппц
т.е. явно 2.0 сцепу нагружает на ползучке существенно сильнее первой версии
Было-бы неплохо знать пробег этих авто до прошивки АМТ 2.0 и наблюдалась-ли тряска при трогании у них ранее, до прошивки.
MVA58 вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:53. Часовой пояс GMT +3.