Работа стеклоподъемников

[Myagkov Vasilii]

Модифицировал режим работы подачи питания стеклоподъмников для взаимодействия с доводчиком стекол. В моем авто работа стеклоподъемника прерывается при выключении зажигания с последующим открывании любой двери.
За подачу питания на стеклоподъемники отвечает блок ВСМ и реле К4. Схема, которая гуляет по сети, не совсем соотвествует реальности. По схеме реле К4 сидит одной ногой на земле, а управление (+12В) приходит с блока ВСМ. В моем случае оказалось, что реле одной ногой сидит на постоянном +12В, а коммутация идет минусом.


Собрал простейший сумматор на двух диодах по схеме:


В виде проводов и прочего это получилось так:


Как подписано на схеме, управление реле производится от дополнительного канала сигнализации. Питание в режиме охраны подается не всегда, а всего лишь 3 минуты. Этого времени мне хватает для того, чтобы выйти из автомобиля, достать сумки-вещи-прочее, и поставить на охрану. Стекла поднимаются автоматически (если, конечно же, они были до этого опущены).