Отставка Бу 9 Марта?

[валерий 222]

Сообщение от Al88

http://rusautomobile.livejournal.com/378769.html
9 марта
Этот день называют в качестве последнего дня работы Бу Инге Андерссона в качестве президента ОАО АвтоВАЗ. 9 марта состоится заседание совета директоров (по другим сведениям - 7 марта), где ему скажут "спасибо" и отпишут напоследок пару годовых окладов.

Вместе с ним уйдут, как минимум, Харальд Грюбель (вице-президент по инжинирингу) и Петр Линхарт (вице-президент по корпоративному развитию и управлением цепочками поставок).

Андерссон всё знает и уже перевозит свою семью из Ижевска за границу.

Опять же: я не знаю, как к этому относиться и от себя ничего добавлять не буду. Считайте это информацией, исходящей от одного вице-президента ВАЗа и одного руководителя проекта.
=========================

Возникает вопрос что будет с Вестой. Превратится ли она в Приору-2 со снижением качества изготовления и сборки, снимут ли её с производства под видом неоправданно дорогой модели? Разделит ли она судьбу Шеви-Нивы, которая застыла в своём развитии и сошла на нет? Не приберут ли к рукам наработки проекта С и Платформы Lada-B и тихо похоронят, взяв на вооружение для Логанов и пр французов, которые будут собирать в бедных комплектациях ценой далеко за миллион? Ведь уже полностью разогнали всех разработчиков Лада-С, ликвидировали ООП... Кто что думает?

Ну вот и настал пи…ц автовазу, снимают Бу. Решили повесить на него все грехи, типа не захотел сотрудничать с отечественными производителями. А он просто пошел по правильному пути, не хочешь выпускать качественные комплектующие, иди на фиг. Так что теперь как в прежние времена, будут собирать из всякого говна. А потребители будут как раньше менять заводские комплектующие на импортные сами( я лично проходил это в 90х).Ведь многие наши поставщики гонятся за прибылью а не за качеством.И заводские манагеры премии себе выписывают не смотря на убытки, а в моем понятии премию можно выписывать с прибыли а не с убытка.