Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2020, 13:32   #9
Hoopoepg
Продвинутый
 
Регистрация: 08.12.2018
Автомобиль: VW Tiguan, BMW X3
Сообщений: 812
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Дизельгейт выдумка РенТВ?? Чего вы сразу не написали, что сбежали из учреждения!!!
дизельгейт - это "разоблачение" сервисного режима работы фафагена. при некоторых сервисных работах требуется чтобы двигатель работал внутри помещения, при этом фафагены зажали двигло для таких режимов. и только для этого. вот к этому и придрались амеры. этот режим есть у очень многих производителей - он облегчает обслуживание авто. неужели вы думаете что для оценки выхлопа есть какой-то "специальный" режим, в который загоняется двигатель? как вы вообще это представляете? а вот вам специальная кнопка, которая есть только на дизельных фафагенах, но вы её нажмите только когда будете замерять выхлопы... так что-ли?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Немцы лучшие!! Брать только их!! Ура!
про немцев я вспомнил потому что это первый или второй концерн (по разным оценкам - разный) по производству авто. роботы используются также у корейцев, амеров. но вы зачем-то уводите тему от коробки в сторону двигателя и интерьера...

Добавлено через 2 минуты
хотя, вероятно, варик вам больше по душе, даже не смотря на его ахиллесову пяту - возможность уложить его одним движением.

надеюсь он вам нравится не только потому, что его ставят на весту
Hoopoepg вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:28. Часовой пояс GMT +3.