ГБО на Лада Веста. Архив

[academic]

Я действительно высчитывал из общей указанной цены ТО. Что такое ТО 0 и ТО1 я ещё понимаю. Что такое ТО 1,5 вообще не в курсе. Отношение к содержанию авто это имеет самое прямое. А вот почему так часто?

то1,5 тоже самое что и то0 - замена масла и масляного фильтра. почему же часто. вот сейчас разбираясь вспомнил, а ведь было ж ещё и то0.5 т.е. масло с фильтром менялось на 2\7,5\15\22тык

они эту работу осуществляют совершенно бесплатно? Нет. Вот только это узнается сейчас. Где это отражено в расходах на содержание?

хм... и вправду - нигде я это не отразил. целых 200рэ меня разорили.

Добавлено через 4 минуты

Но гусары сейчас начнут

а есть гусары которые поставили ГБО и плевались, всё сняли и больше ни ни? только бенз! только экто 100!

Добавлено через 15 минут

Газовики, до сих пор не озвучили направление -

хех... ну давай и эти темы освятим

"не производительный пробег необходимый для заправки"

ну в мск это может и проблема, слышал о таком. в городе нет АЗГНС, только на выселках. но... я замкадыш - у нас нет проблем с заправками газом. так что перепробега нет. впринципе.

"проблема заправки и хранения газа в случае периодического пользования машиной с простоем 2-3-5 и более дней" (там есть определенная особенность)

ну с простоем нет лично у меня проблемы. машина используется каждый день. даже сейчас при самоизоляции. аж сцуко в гараж не ставлю. под окнами стоит.
лично у меня была 1 раз проблема. когда приехал к другому ОД (не тот что ставил ГБО) с проблемой по АМТ - они отказались загонять машину в ремзону, по ИХ регламенту - нельзя. странно как же они заводские метановые машины используют... пришлось отъехать - закрыть кран и сказать им, что спустил газ...

"проблема качества топлива и необходимость дополнительного ТО"

тоже этого боялся. но... как показала практика ничего страшного в этом не увидел. а лишний раз показаться на ТО ГБО ОД - даже благо ИМХО.

" расходы на устранение износа при использовании не регламентного для двигателя топлива"

тут я пока бессилен. машине всего год. как будет себя вести ДВС лет так чз хз сколько - незнаю. но там снова 2 пути - сделать норм капремонт ДВС, и убрать косяки автоВАЗа по жору масла и тыды, или продать\купить новую машину...
пока склонен думать, что при должном ТО ГБО проблем с ДВС не должно быть. а есть они у тех кому насрать на поджопник - работает\возит и ладно (маршрутчики\газелисты коммерсы). но здесь снова так же проблема им пофих газ там или бенз. экономщики есть на ЛЮБОМ виде топлива.

кстати можно попробовать развить эту тему. у вест с заводским метаном - какой то другой ДВС?