Схемы

[MVA58]

Сообщение от Genji

На весте, и не только, двойные концевики педали тормоза должны срабатывать одновременно. Это в идеале. Естественно, не всегда так бывает.

Два вопроса:
1. На основании чего Вы так считаете?
2. Каким образом АМТ распознает положение педали тормоза при котором необходимо добавить оборотов перед смыканием сцепления?

Сообщение от Genji

Например, если взять нашемарки типа грант и калин, то раньше они частенько приезжали с ошибками по рассинхрону датчика педали тормоза, как раз из-за того, что получалась задержка между срабатываниями первой и второй группе контактов.

BCM у них другой и логика работы может быть другой.