Выбор не родного воздушного фильтра

[Niirom]

День добрый.

Пришло время первого ТО на 8000 км (у меня двигатель H4M).
Долго читал про воздушные фильтры на Весты и пришёл к выводу, что самый лучший вариант для меня - это нетканный родной фильтр от Рено Дастер, 2 литра, бензин: Renault 16 54 676 74R (на emex.ru 900 руб).
Вырезать окошки с обратной стороны кассеты фильтра пока не стал.
Данный фильтр не прислоняется к ней, есть зазор, пока, думаю, всё должно быть и так нормально без подпиливания.

Нетканный материал лучше бумаги (читайте ЗаРулём), но данный фильтр очень дорог.
Подскажите, может кто-то уже ставил аналоги данного фильтра себе и что-то можете посоветовать?

Из своих ощущений от данного фильтра: немного прыти прибывилось у авто, двигатель как-будто стал быстрее разгоняться если смотреть на стрелку тахометра, стрелка начала двигаться быстрее при аналогичных нажатий на педаль газа чем при старом фильтре.

IMG_20210530_163930.jpg
IMG_20210530_163936.jpg

ОБОБЩЕНИЕ ТЕМЫ:

У меня Lada Vesta SW Cross Black 10.2020г. (двигатель H4M, 1,6 л., вариатор) - фильтр установлен старого образца со скосом см. фото выше.
Установил нетканный фильтр от Дастера 2 литра бензин Renault 16 54 676 74R. Всё встало отлично! Данный фильтр оригинальный, но от другой модели авто.

Аналог оригинального фильтра на H4M, но увеличенного и бумажного: FILTRON AP 133/5 - https://www.drive2.ru/l/589280509201231812/
Почему нужно устанавливать оригинальные воздушные фильтры на ДВС: https://www.drive2.ru/l/553232745606677884/
Исследование о нетканных фильтрах ЗаРулём: https://www.zr.ru/content/articles/9...kakoj-ehffekt/