|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором | 26 | 8.15% | |
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором | 4 | 1.25% | |
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором | 161 | 50.47% | |
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором | 14 | 4.39% | |
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом | 60 | 18.81% | |
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом | 54 | 16.93% | |
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.05.2016, 14:09 | #11 | |
Продвинутый
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: г.Москва, ЦАО
Автомобиль: FordFocus-3 (Хетч/105/МКПП)
Возраст: 40
Сообщений: 278
|
Re: робот сдох
Цитата:
DSG ВАга, ПШ форда и подобные роботы на мерсах - ПРИНЦИПИАЛЬНО ИНЫЕ трансмиссии. Это "раз". А "два" - а кто Вам сказал, что это - "нормальные решения"? туева хуча жалоб, нареканий, негодований, отказ производителей от данных "горе-коробок". На поло-седане - обычный гидрач. DSG на нём тупо брать не будут. На "топовых" WV - так же уже давно гидрачи. ФМК так же вернулся на гидрачи (мондеу, куга etc...). ПШ только поставили на 3-ий рестайловый фикус и уже тонны негатива. Ждём в ближайшее время возврат к гидрачу и на нём. У корейцев - одни "гидрачи". Потому и рвут продажи. Вы вокруг-то посмотрите, что происходит!
__________________
21099=>21104=>LancerX=>FF3 |
|